楊強文：伽利略這個計劃一再推遲的原因其中有經濟上的因素，歐洲面臨經濟危機的問題。經濟危機前一段時間歐洲人確實對於伽利略的投入問題產生了很多分歧的意見，有些起伏。另外一個伽利略計劃之所以滯後，很大一個原因還在於歐盟的政治體制，它由於多個國家之間需要長時間地磋商，這也導致了它進度推遲。
與伽利略系統相比，同樣在建設當中的中國北斗導航系統進展順利，已經開始向中國及周邊地區提供連續的導航定位和授時服務的試運行服務。
楊強文：北斗在組網衛星發射上面，最開始從2007年的4月14日發射第一顆試驗衛星，之後從2009年開始正式發射組網的衛星，到現在為止加上試驗衛星實際上是已經發射了14顆，預計今年這個月的25日我們還會發射另外一顆衛星。應該說，北斗在組網的階段上比伽利略大概要早2-3年時間。
據稱，“伽利略”系統建成後精度為1米以內，那麼北斗導航在導航精度上有沒有優勢呢？
楊強文：伽利略現在實際的衛星還沒有在軌運行，它有一個設計結果，但這個設計結果與實際結果相比是不是最終狀態，不好去評價。實事求是地講，歐洲在導航衛星的有關技術上總體是領先於咱們國家的，但是我們國家通過這些年的發展，進步非常快。北斗目前在軌衛星的狀態、定位精度上面與GPS是相當的。
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