據印度空軍稱，其第五代戰機將於2020年前後服役。不過，俄羅斯在“戈爾什科夫海軍上將”號升級和伊爾-38海上偵察機升級等項目中的表現，令人不由對這一預定日期產生懷疑。目前俄羅斯已經表現出了令人擔憂的趨勢：在提高資金需求的同時推遲交付日期。因此，印度空軍能否在2020年前後列裝其第五代戰機仍有待觀察。
不久之前，若中印邊境爆發熱戰，印度還能勉力應對解放軍空軍空中優勢——利用蘇-30MKI應對中國殲-10、殲-11B/殲-11BS，利用蘇-30MKK、LCA輕型戰鬥機以及米格-29UPG和幻影-2000UPG混合編隊應對中國JF-17、殲-8III戰機，利用印度第五代戰鬥機計劃(FGFA)應對中國殲-20戰機。然而，殲-31戰機的出現改變了這種情況。除會增加解放軍空軍五代機數量之外，這款五代機還有可能會對殲-20戰機形成補充。
面對這種情況，印度耗巨資推動“中型多功能戰鬥機”(MMRCA)項目，採購戰力不及五代機的法國“陣風”戰機的舉動就頗顯不智。預計，在印俄聯合五代機項目中，印度將投入300億美元。印度能夠同時啟動另外一個五代機項目嗎？其答案可能是“不能”。而且，印度和俄羅斯“聯合研發第五代戰機”本身就是一個神話。T-50戰機已於2011年首飛，有報道稱目前俄羅斯已經製造了三架原型機。試問，印俄兩國如何聯合研發一款已經起飛的戰機呢？因此，很明顯，T-50戰機是按照俄羅斯空軍的需求研製的，而非印度空軍的需求。
|
