用途之爭
印度軍隊的直升機使用模式，暴露出印度陸空兩軍在聯合作戰尤其是近距空中支援方面，存在很大爭議。
印度空軍認為，現代戰機執行近距離空中支援任務面臨很大威脅，陸軍應減少對近距離空中支援的要求。而陸軍則認為，通過對敵人實施奇襲、在一定地點提供集中的火力支援，特別是近距離空中支援能夠為地面部隊創造機會或阻止敵人的進攻。
縱觀印度空軍歷史，即使裝備了武裝直升機，也幾乎沒有在實戰中對印度陸軍實施有效的空中支援。1999年的卡吉爾衝突中，印度的武裝直升機轟炸了對方的武裝分子，但在兩架戰鬥機被便攜式導彈擊落後，印度空軍馬上撤下了所有的直升機。最後，印度陸軍只有靠自己的火炮。
由於聯合作戰信息化水平的限制，印度陸軍很難從空軍那裡獲得有效的戰術支援打擊。這也是印度陸軍想爭取武裝直升機的主因。然而印度陸軍的現有技術水平，又很難將先進裝備發揮出戰鬥力。不說維護上的壓力，印度陸軍即使掌握直升機，未來戰場上也很難得到空軍的掩護，甚至可能會被友軍誤擊。
從媒體公布的情況來看，這筆合同的印方就是印度空軍，招標需求也都是印度空軍提出來的。甚至在作戰目標上，印度空軍拿這些武裝直升機也不是來支援陸軍，而是保衛重要的機場、基地。
印度空軍認為，重型武裝直升機容易受到攻擊，只有在空軍的掩護下才能行動。將它們部署在空軍基地附近，既能獲得掩護，也保護了基地免於恐怖分子的襲擊。不能說印度空軍沒道理，平均6300萬美元一架的“阿帕奇”，打一架少一架，在高危戰場支援陸軍作戰，實在是有點可惜。
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