根據中國海上搜救中心提供的數據，2009年1月6日至2012年8月9日，中國海軍護航編隊共為4758艘船舶護航，其中60%與中國進出口有關，按每艘船裝5萬噸貨物，累計貨物達1.43億噸，相當於為每個中國人護送了100多公斤進出口商品，大部分是與老百姓生活息息相關的石油、糧食、化肥等。
從2008年12月至2012年12月的4年時間裡，中國海軍先後向亞丁灣、索馬里海域派出了13批護航編隊，共計34艘艦艇、28架直升機、10000餘名官兵，成功接護、解救、救助、武力登船營救60餘艘船舶，100%保證了被護船舶和人員的安全。
與此同時，中國海軍艦艇編隊赴亞丁灣、索馬里護航，也被外界視為中國海軍走向遠洋的標誌。
的確，每一次隨船護航、每一次巡邏警戒和查證可疑船只都是對護航編隊的一次考驗，這裡是真正的“陌生海域”、“複雜電磁環境”。
參加過護航的官兵們說：“在亞丁灣護航，我們隨時都有可能遇到敵情，隨時都要做好戰鬥準備。”在危機四伏的護航過程中，在爭分奪秒的解救行動中，情況瞬息萬變，這是對護航官兵日常訓練水平的嚴峻考驗。
4年來，各批護航編隊的訓練、演練從未間斷：反海盜演練、輕武器射擊訓練、狹水道航行訓練、損管操演、吊放艦載快艇訓練、艦載直升機夜間訓練。
其實，利用護航行動磨礪部隊，提高核心軍事能力也就提高了護航能力。各批護航編隊不斷探索海軍遂行遠海任務的特點規律，不斷總結改進伴隨護航、區域護航、隨船護衛、應急救援等行動樣式，有效提升了遂行多樣化軍事任務的預警預報、快速反應、綜合保障等能力。
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