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| 美媒稱，這張在閻良的運-20照片拍攝於2013年1月1日，由為全球精度最高的商用成像衛星GeoEye-1拍攝。 |
中評社北京1月5日電／環球網報道，2013年1月4日，美國連線雜誌網站刊發配圖文章，原題《衛星拍攝中國神秘的新型軍機》。美媒稱，中國第一款國產大型軍用運輸機西飛運-20（Y-20）的照片露面一周之後，美方獲得了該機在中國閻良某機場的衛星照片。
美媒稱，衛星照片清晰的展示出運-20的細節，形體上，運-20比美國波音公司出品的C-17略小，機翼和垂尾類似C-17。
美媒文章提到，運-20已經在進行跑道滑跑測試，正準備進行最後的首飛。位於美國弗吉尼亞州的戰略分析人士約翰-帕克（John Pike）表示，即便進行了首飛，運-20還有很多工作要做，其實，中國的噴氣式運輸機技術“正在落後，而非趕上來”，尤其是發動機方面，運-20需要新式發動機，在此方面，尚未有證據表明中國已獲得很大進展；據報道，運-20原型機採用的老式的俄制D-30系列發動機，（推力等性能）很可能不能滿足運-20的設計要求。
美國弗吉尼亞蒂爾集團分析師理查德-阿布拉法（Richard Aboulafia）表示，世界上只有四家公司能夠生產運-20需要的發動機，即通用電氣/CFM公司(GE/CFM)、羅羅公司（Rolls Royce）、普惠公司（Pratt & Whitney），還有就是俄羅斯的公司，鑒於西方對華武器禁運，前三家公司不會向中國提供類似發動機；阿布拉法表示，運-20量產之後，短期內的一種可能選擇是採用此前的國產仿制發動機，但將導致飛機的航程和載荷降低，還有一種選擇就是與俄羅斯達成交易，進口俄制發動機並仿制，但俄羅斯可能擔心中國的“逆向工程”而不情願出售。
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