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| 中國國產航母不會走輕型化的路綫，未來的航母必定也是重型航母。 |
在採訪後續說明中，暗示中國下一代艦載機殲-31或於2020年前問世，這個時間段也和中國第一代核動力航母的服役時間相接近。因為中國核動力航母的艦載機數較多以及相對較小的體積，因此，其總搭載量可能要高於常規動力航母，再加上該機不僅僅是用於艦載機使用，可能還需要陸基型和空軍型，因此，殲-31的製造數量可能會很大，這樣一來製造成本就會較低。此外，殲-31將可能採用更加先進的發動機，以為其提供高機動能力，而不用懷疑的就是它將會裝備相控陣雷達和內置式先進的國產遠距空空導彈，從而具備與當今任何先進戰機相對抗的能力!
另據中國首艘航母試驗試航總指揮張永義介紹，如今已正式進駐駐泊地的“遼寧”艦，今年“可能進行遠海試驗，航母的遠海試驗是必經的一個過程。任何一條航母要真正的定型，實現作戰能力，必須要進行遠海試驗。”由此可以判斷，中國的第一艘航母特混編隊已經搭配完畢，將會在一定的時候，搭載一定數量(至少是5架殲-15艦載機以及一定數量的艦載直升機)艦載機走出第一島鏈執行遠海訓練任務。與此同時，中國的航母艦員和艦載機飛行員的訓練也在緊鑼密鼓的高速進行。據稱，中國海軍現在陸續又選了幾批飛行員，不久新入列的艦載機飛行員將投入艦載機訓練。而新年度的訓練重點，就是要進一步進行艦載機著艦技術的訓練，還要進行適應未來作戰和訓練需要的各種構型訓練。預計，這些試驗應該會在24個月內全部完成，只有“當遼寧艦和艦載機完成這兩項試驗之後，我們的遼寧艦就可以在任何海域完成訓練甚至是作戰任務。”
分析指出，大概在2022年前後，中國將會建成不少於6支航母編隊。如果說，中國在2017年前後擁有三支常規動力航母編隊之後，就基本具備了自第二島鏈內外到南太平洋附近以至印度洋北部的控制能力，那麼，在2022年前後，當中國海軍擁有三支核動力航母之後，將會擁有從東太平洋到整個南太平洋再到整個印度洋以至大西洋的作戰能力，如此一來，中國海軍將會進入真正的遠洋海軍行列!
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