中評社北京3月19日電／上周，斯里蘭卡總統拉賈帕克薩為該國第二座國際機場剪彩時，對該項目盛贊不已。斯政府希望，這座造價2.09億美元的機場能很快見證大批遊客擁向附近的海灘，提振本國旅遊業。
英國《金融時報》網站3月17日文章，但在華盛頓或新德里看來，這座機場的落成令人擔憂。在中國建築企業承建並利用中國國有銀行出資數十億美元貸款的前提下，這個南亞國家已建成一系列大型基礎設施項目，該機場即是其中最新的一個。
新機場開通還恰逢斯里蘭卡和西方的關係走向敏感之際。上周，該國在聯合國人權理事會上面臨不利局面，由美國發起的投票就其在2009年內戰最後階段的所謂侵犯人權問題進行表決。“毫無疑問，斯里蘭卡的立場很強硬。”新德里作家和外交政策專家拉賈.莫漢表示，“他們稱現在已有其他選擇，因為中國顯然正加強在該地區的存在。”
在斯里蘭卡，很容易發現對華關係越發緊密的跡象。在中資企業建造新機場期間，一面鮮艶醒目的五星紅旗在工地上空迎風飄揚。順著公路驅車40公里就能抵達同樣由中資企業建造的漢班托特港。2012年，中國利用本國火箭將斯里蘭卡首顆通信衛星送入太空。
斯政府對中國影響力悄然逼近的擔憂不以為然，聲稱這些項目的資金來自商業貸款，將來需要歸還。“鑒於漢班托特(港)現在甚至還算不上成功的商業港口，它不會很快成為中國的軍事基地。”斯里蘭卡某匿名分析人士如是說。
即便如此，此類項目還是引發擔憂。宣揚中國在南亞增加影響力的作家羅伯特.卡普蘭稱：“儘管出於商業目的，但中國人正加強在印度洋周邊地區的存在，這是一種明顯趨勢。我們必須密切關注趨勢走向。” |
