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| 中國新建成的第二艘國產三體救援艦日前曝光，該剛被刷塗上“東救335”的舷號。 |
中評社北京3月22日電／中國在研發一種類似美國瀕海戰鬥艦的新型艦艇早已不是什麼秘密，但該艦與中國第一艘航母相提並論卻令人大喊意外。據英國《簡氏防務周刊》近日報道，西方通過衛星對中國首艘航母“遼寧艦”抵達位於青島附近的大珠山錨地照片進行分析，發現除了航母外，衛星照片上還發現在該基地停靠著中國海軍的護衛艦和一艘三體船。報道認為，後者外形類似美國“獨立”級瀕海戰鬥艦，但主要承擔救援任務，中國海軍未來是否發展類似美國的三體戰艦還有待觀察。那麼，外媒的說法正確嗎？中國是否正在自行研發自己的三體戰艦呢？
“北救143”不一般
世界報報道，作為一種嶄新的艦型，三體作戰艦是指在原來的主船體左右各增設一個副船體，從而形成三個艦體連為一體的新型大甲板艦艇。這種艦船的主要特點是中高速阻力性能優於單體船和雙體船，適航性優於單體船，甲板面積寬敞，便於艙室布置。同時，由於主船體和兩側輔體的屏蔽，全船具有隱身性和較高的生存能力。
既然三體戰鬥艦具有這麼多優點，歐美等先進國家都在紛紛開發，那麼，正處於追趕世界先進技術的中國能無動於衷嗎？不久前，媒體上出現了一艘舷號為“北救143”的三體艦，由此可以判斷，中國已經開始發展這種先進的艦艇。
中國的三體艦採用中首樓船型，艦體前部的造型頗似中國最新型護衛艦的艦首，有著一定的隱身效果。從首樓前下部開始甲板開始向外延伸，並在首樓後下部與兩側的副船體結合，從而形成三體艦的構型。該艦的首樓前2號甲板上，裝備了此艦唯一的艦載武器——一門全自動30毫米主炮用於自衛。後甲板兩側是兩台單臂吊車，可能用於起吊被救援的設備和救生艇。正是因為採用了三體艦布局，使得這艘艦的後甲板超乎尋常的擴大，總面積達到原主船體後甲板的近3倍，這被認為大大有利於艦載直升機的使用。
最值得關注的就是“北救143”號三體艦的動力裝置，這套動力裝置與一般艦艇的螺旋槳推進裝置截然不同，而是凸出於主船體後方兩套噴水推進裝置。有分析認為，噴水推進裝置是一種新型的特種動力裝置，與常見的螺旋槳推進方式不同的是，噴水推進的推力是通過推進水泵噴出的水流的反作用力來獲得的，並通過操縱舵及倒舵設備分配和改變噴流的方向來實現船舶的操縱。在滑行艇、穿浪艇、水翼艇、氣墊船等中、高速船舶上得到了應用。相比螺旋槳，噴水推進裝置在加速和制動性、噪音抑制、減小阻力以及維護保養等方面優勢明顯。目前，噴水推進裝置已經在我國某型雙體導彈護衛艇上得到了成功應用。國產三體艦採用噴水推進，或將會有如虎添翼的效果。
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