動力系泊試驗是在冬天進行的。航母主機一開機，主機艙內溫度高達60攝氏度，軍代表們汗流浹背地工作。主機停機後，艙內溫度驟降，大家再穿上大衣，感冒發燒就成了家常便飯。
駐大連某軍代表室的高級工程師康酈，被國家留學基金委選為出國高級訪問學者，臨行之前，他負責的航母某專項工程急需安裝新型武器裝備，康酈主動放棄了夢寐以求的出國機會。
與他同一個軍代表室，副總代表王祖強妻子的預產期正好在航母試航期間，妻子是高齡產婦，但她理解丈夫的工作，支持他照常出海，只要求走前為孩子取個名。王祖強最後給孩子起名王心舟。
就在航母平台續建熱火朝天施工的同時，殲-15艦載機的研製創造了中國飛機研發速度新紀錄。海軍裝備部駐沈陽某軍代表室，全時段開展軍檢驗收，殲-15艦載機裝配一次交驗合格率達100%。
殲-15艦載機要成功在航空母艦上降落，航空保障系統是關鍵。其中阻攔機的安裝精度要求堪比航天飛行器對接，他們就選擇擾動較小的凌晨施工。
有時候，軍代表要操的心還不止技術層面。航母上使用的某特種鋼材在鞍山生產，企業剛作好生產準備，金融危機來了，廠子全面停產，職工放假，生產用電都停了。
駐鞍山某軍代表室多方協調，最終讓廠家單獨啟動特種鋼生產線，按時完成7個規格特種鋼材的供貨任務。
“我們最大的願望就是為部隊造一條好船。”莫立新說。航母首次海試中，他們發現全艦人員的餐具，需要30名戰士從早洗刷到晚，占用人力不說，還無法滿足需求。
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