“先鋒”級聯合高速艦設有飛行甲板供直升機起降，並裝備有直升機作戰監控系統，能保證直升機在極低光照條件下正常作業。飛行甲板置於聯合高速艦的上部建築，可以讓MH-60“黑鷹”、CH-46“海上騎士”、CH-53E“超級種馬”等多種直升機在三級海況下起降。
美國計劃建造10艘“先鋒”級聯合高速艦。目前訂購款已經基本上全部到賬。
或將出現在南海
《世界新聞報》報道，值得注意的是，美國已將管理督造聯合高速艦的任務交由瀕海戰鬥艦委員會負責。“先鋒”級聯合高速艦的製造商奧斯塔公司同為瀕海戰鬥艦製造商。這意味著瀕海戰鬥艦和聯合高速艦之間存在著頗為密切的聯繫。
有分析指出，瀕海戰鬥艦雖然在瀕海地區作戰能力較強，但力量投送能力較為欠缺；聯合高速艦力量投送能力和後勤保障能力極強，卻缺乏作戰火力。這樣，聯合高速艦就與瀕海戰鬥艦形成了互補關係。而美軍可以使用的西太平洋地區深水港不多，淺水港正好成為瀕海戰鬥艦和聯合高速艦的用武之地。
據“今日海軍”網1月報道，奧斯塔船廠與新加坡勝寶旺船廠簽署了戰略夥伴合作協議，將聯合為由瀕海戰鬥艦和聯合高速艦組成的美國海軍艦隊提供高品質維護保養和正常維修服務。有分析指出，在美軍已將瀕海戰鬥艦調往新加坡、確定其作為“重返亞太”重要武器的情況下，聯合高速艦出現在南海，也許只是個時間問題。 |
