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| 美軍E-8空中預警機。 |
國產預警機領先美機
擁有預警機是中國幾代人的期望。早在上世紀六七十年代，我國就曾探索研製“空警一號”預警機，卻因技術匱乏和國力限制，這架飛機最終成了一個存放在航空博物館內的展品，但它從此也在人們心中播下了不滅的火種。
上世紀80年代，在王小謨的主持下，我國對機載預警雷達規劃、實施關鍵技術攻關，並逐步突破了機載雷達的關鍵技術。為加快預警機研製，中國開展預警機對外合作，作為中方技術總負責人，王小謨堅決要求中方主導研製方案，並在國內同步研製，為後來的自主研製打下堅實基礎。
20世紀90年代，我國周邊的俄羅斯、日本等相繼裝備了預警機，我軍擁有預警機的願望日益迫切，為了盡快裝備預警機，我國開始尋求與各個軍事強國合作的機會。屢次受挫後，國防科技工作者堅定了自力更生研製預警機的決心。時任中央軍委主席江澤民也作出重要批示：“研製部門一定要爭口氣，否則總是要被別人卡脖子！”
2009年，中國自主研製的空警-200、空警-2000兩型預警機亮相國慶閱兵儀式。兩種機型共創造出世界預警機發展史上9個第一，突破100餘項關鍵技術，累計獲得重大專利近30項，在眾多關鍵技術指標上均超過世界上最先進的預警機主流機型，是世界上看得最遠、功能最多、系統集成最複雜的機載信息化武器裝備之一。美國智庫詹姆斯敦基金會評價稱，中國採用相控陣雷達的空警-2000預警機，比美國的E-3預警機整整領先一代。
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