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| 資料圖：新款殲20戰機特寫。國產戰機未來將不再需要國外商用操作系統。
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中評社北京7月10日電／7月1-2日，由中航工業計算所研製的機載操作系統在西安順利通過了航空軍工產品定型委員會辦公室組織的設計定型審查。該操作系統具有高安全性和高可靠性等特點，可替代現使用的國外同類商用操作系統。
中國航空報報道，高安全性和高可靠性的機載操作系統是航空武器裝備中的核心，屬於基礎軟件類產品，具備通用性要求，是信息化條件下武器裝備發展的重要支柱產品。自2002年起，計算所在需求牽引下自籌資金，聯合北京科銀京成公司開展了具有自主知識產權的機載操作系統的需求論證和研發工作，經過4年的艱苦努力於2006年形成了兩款產品原型，2008年10月獲得總裝批覆立項。
相對於硬件產品型號研製，軟件產品的論證、研製、試驗、定型、管理等各個環節都面臨著前所未有的挑戰。計算所調集精兵強將，按照國際民機軟件適航標準DO-178B的要求，將先進的軟件工程理念貫徹到開發工作的每個環節，強化了需求分析和確認，提高了同行評審的及時性和有效性，加大了軟件驗證的深度，保證了產品的質量。研製團隊先後攻克了層次分離、周期任務管理、兼容包、分區管理、兼容性和健康監控等多項關鍵技術，順利完成了兩型操作系統的論證、軟件策劃、需求分析、軟件設計、編碼、測試、定型測試、地面綜合試驗、飛行驗證和試用等工作。
為滿足某型飛機任務系統的迫切需求，將國產機載操作系統同國外產品進行了對比測試，測試結果表明該操作系統功能、性能優於國外同類產品，完全滿足工程需求。該操作系統目前已在多個國防領域得到應用，使用結果顯示軟件運行穩定、可靠。
該系統的研製成功，打破了國外對同類產品的封鎖，提升了我國航空武器裝備的自主保障能力，為我國基礎軟件的自主保障、自主發展奠定了基礎。通過該操作系統的研製，計算所成功了一個產品、鍛煉了一支隊伍、探索出了一套方法，走出了一條軟件產品的定型、試驗、驗證的新路子。後續，計算所將著力開展產品的強勢推進工作，積極運用系統工程的認識和方法，對產品持續地提高、完善、改進和升級，加快系列化發展工作。 |
