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| 資料圖：“海洋石油981”深水鑽井平台。 |
中評社北京9月8日電／近日，一條網友微博稱，美軍和日本人經常在中日“中間線”西側進行偵察飛行，在穿越民航繁忙航線時使用半數高度層，即標準高度層正負500英尺飛行。中國空軍經常緊急起飛進行驅逐。這是東南沿海區域經常進行流量控制的原因之一。
《環球時報》報道，網友“Jeffwell”6日發布的一條微博引來大量關注和評論。該微博稱，美軍和日本人經常在中日“中間線”西側進行偵察飛行，在穿越民航繁忙航線時使用半數高度層，即標準高度層正負500英尺飛行。中國空軍經常緊急起飛進行驅逐，這是東南沿海區域經常進行流量控制的原因之一。微博還發布了據稱是“一名飛行同仁拍下的美軍偵察機的照片”。
這樣的說法有道理嗎？一名熟悉該領域的專家7日首先向記者解釋了文中提到的術語“半數高度層”。他說，通俗講，民航組織分配高度的規則是，從航向0度到179度，600米一個高度層；從180度到359度，也是600米一個高度層。
但兩者基準高度不一樣，因此可以將它們的高度分開，實際形成的高度層是300米的高度差。軍機飛行時，為避免與民航機危險相遇，會避開民航機通過的空域，但飛行活動太密集時，只能從兩個高度層中穿過去，就是在半高度層活動的意思。
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