AG600起飛重量超日本、俄羅斯同類飛機；C919運營成本將比波音、空客同類客機降低10%左右；自立項到服役，運-20僅用了西方國家一半的時間。中國正逐步甩掉科技發展“跟跑者”的帽子，向科技創新上游加速“逆襲”。
抓住了創新，就抓住了牽動經濟社會發展全局的“牛鼻子”。作為技術密集型產業，航空科技的溢出效應是1∶16。大飛機的研製對帶動國家產業升級，形成國民經濟增長點具有顯著意義。
今天，中國已經成為全球最大的民用機市場。在這背後，千億級的製造產業鏈正在推動，成為高鐵之後中國高端製造業的又一支柱。C919客機成功亮相，無疑為中國進入國際民機製造市場打下基礎。
大國當有重器，器重方能國強。無論是“中國製造2025”、“一帶一路”戰略、國際維和與人道主義救助，“三劍客”都將彰顯中國國力，發揮中國作用。
隨著大飛機“三劍客”全面收獲，中國創新正邁向更高水平更優質的高端領域。相信，藍天下的中國航空強國夢，將繼續照進現實。 |
