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| 資料圖：米格-31截擊機（新華社）
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中評社北京2月10日電／央廣網消息：據報道，俄羅斯國家技術集團近日證實，該集團正在開發下一代遠程截擊機，準備取代日益老化的米格-31截擊機。報道稱，俄新一代遠程截擊機被稱為米格-41，預計將在2025年後首飛。那麼，米格-41相較於米格-31在性能上會有哪些突破？未來將主要承擔什麼使命任務？就相關話題，軍事觀察員傅前哨為您詳細解析。
軍事觀察員傅前哨認為，米格-41是在米格-31的基礎上研製開發的，總體延續了米格-31的技術特點，但在超音速飛行方面實現了技術突破。
傅前哨：米格-41和米格-31有一定的繼承關係，它的總體設計方案有許多類似之處，同時又採取了一些新的技術。米格-31是從米格-25發展而成的，米格-25的最大平飛速度，據說能達到超音速的3.2倍。後來，換了發動機的米格-31，最大平飛速度降到了2.83倍。原因是它換發動機了，從原來渦噴發動機改成了渦扇發動機。由於渦扇發動機比較省油，米格-31就克服了米格-25航程短的缺點。米格-31更換動力裝置後，雖然航程增加了，但是最大飛行馬赫數下來了。現在，米格-41又在米格-31的基礎上，進一步把速度提升了，提升到超音速4倍到4.3倍，這個速度是非常驚人的。但是，目前的渦噴發動機、渦扇發動機，應該說都不能滿足這個要求，它必須是組合式的發動機，才有可能飛到超音速4倍甚至比4倍還高。另外，在這麼高的飛行速度狀態下，它機器表面溫度也是非常高的，用什麼材料來解決高溫問題，用什麼樣的技術措施來給飛機降溫，也是一個比較大的難題。
軍事觀察員傅前哨分析，雖然俄羅斯有性能優越的防空反導系統，但是由於俄羅斯國土面積大，國土防空壓力大，以飛行速度快著稱的大型截擊機有助於構建更加可靠的防空體系。
傅前哨：俄羅斯的防空能力比較強，先後發展出了S-300、S-400、S-500不同等級的，能夠既具備防空能力，也具備反導能力的防空武器系統。但是，對於俄羅斯那麼大的國土面積來講，只能採取重點布防的辦法，那照顧不到的地方怎麼辦呢？
從蘇聯時期開始，他們的國境線就不是非常安全的，經常有其他國家的大型軍用飛機採取突防突襲的方式，進行相應的戰略和戰術偵察，基本上屬於那種快進快出，等到發現了再起飛戰鬥機去攔截的時候，別人已經離開國境線了，很難在公海上空或者其他國家上空實施截擊或者攔截。從蘇聯時期開始，他們就一直需要這種大型的、能夠飛得非常快的截擊機，用來對付那些快進快出的敵方大型偵察機，或者其他的電子戰飛機。所以，用米格-31、米格-41這樣一些高速截擊機來執行這些任務是比較合理的。特別是在邊境地區，一旦出現特殊情況，就可以迅速抵達目標區域上空進行巡邏和攔截。因此，地面防空反導系統和高速截擊機是分工合作的。
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