中國軍事專家張學峰5日接受採訪時表示，用無人機來監視、攔截對方的有人駕駛飛機可謂“新穎”，公開報導中是首次看到。“但在現實中，這種想法可行性不高，因為日本媒體提到的無人機速度都比較慢，比如說美國的‘死神’無人機，這種察打一體無人機主要以螺旋槳為動力裝置，最高速度每小時400多公里。但現在的偵察機或者噴氣式戰鬥機，飛行速度最低也能達到每小時1000公里，甚至更快，這種情況下使用無人機是無法攔截的，除非出現新型的噴氣式無人機。”張學峰進一步指出，這也是為什麼要用戰鬥機來執行攔截任務的原因，因為戰鬥機的速度較快，機動性能較好，可以對偵察機和戰鬥機進行有效監控，如果遇到對方戰鬥機，還能進行機動占位，占據有利態勢。
對於日本提出用無人機來監視、攔截對方飛機的意圖，張學峰認為，首先不排除“碰瓷”的可能。因為無人機的可控性和機動性都比較差，一旦與對方大型慢速飛機飛得比較近，難以及時躲避，可能釀成空中風險，比如撞到對方戰機的螺旋槳，導致其受損。其次，日本確實面臨一些現實因素，比如戰鬥機機齡比較老。日本的F-15戰鬥機於上世紀80年代列裝，目前到了壽命末期，用這樣的戰鬥機來進行緊急起飛，攔截成本的確很高。如果能用長航時無人機取代，的確可以降低成本，也可以縮減在編人員數量。 |
