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| 伊朗新一代國產教練機“亞辛”教練機。 |
中評社北京3月30日電／近日，伊朗國防部和伊朗空軍在首都德黑蘭為新一代國產教練機“亞辛”及其生產線舉行揭幕儀式。伊朗軍方稱，“亞辛”教練機的成功研製及實現量產，是伊朗國防工業取得的又一成就。
為解決伊朗空軍教練機日益老化問題，伊朗於2010年正式啟動教練機研製項目，旨在研製一款具備對地攻擊能力的噴氣式教練機。經過多年發展，伊朗自主研製的“亞辛”教練機於2019年10月成功首飛，並於近日實現量產。據悉，“亞辛”教練機長12米、高4米，最高飛行時速1000千米，作戰起飛重量5.5噸，最大飛行高度1.2萬米。伊朗國防部長阿什蒂亞尼表示，“亞辛”教練機的最大特徵是高度國產化，包括配套發動機、航電系統等在內的主要零部件均由伊朗本土製造。“亞辛”教練機採用伊朗國產“頂點”渦噴發動機，推力達15千牛。伊朗空軍司令瓦赫迪表示，“亞辛”教練機的成功研製將有效提升伊朗空軍的作戰能力。
事實上，早在“亞辛”教練機之前，伊朗就在自研戰鬥機領域反復探索。此前，伊朗在美制F-5“虎”式戰鬥機基礎上先後研製出“閃電”“雷電”等系列戰鬥機，初步掌握了現代戰鬥機的設計原理，並探索改進邊條與進氣道設計、現代化航空電子設備等。從2015年開始，伊朗國產“閃電”戰鬥機陸續批量生產並裝備伊朗空軍。2017年7月，伊朗航空工業組織與伊朗飛機製造工業公司首次對外公布自研的“科薩爾”戰鬥機建造進展。相比“閃電”“雷電”等系列戰鬥機，“科薩爾”戰鬥機是伊朗第一款完全國產化的戰鬥機，配備其自主研發的多功能數字顯示器、彈道計算機及多功能火控雷達等裝備，是伊朗航空工業多年努力的技術結晶。2020年，伊朗空軍開始接收“科薩爾”戰鬥機。
此外，伊朗還曾公開展示一款名為“征服者”F-313的隱形戰鬥機，採用前置鴨翼氣動布局、雙V型垂尾、隱形發動機尾噴口和灰黑色隱身塗料設計，反映出伊朗航空工業對獨立自主研發新一代隱形戰鬥機的強烈願望。
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