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| 姜書益認為在西方打壓下，俄羅斯南下波斯灣進入印度洋夢想很快落實。（中評社 黃文杰攝） |
中評社台北7月20日電（記者 黃文杰）根據俄羅斯公營媒體TASS的報導，伊朗、俄羅斯與多個歐亞國家可能在今年底前達成自由貿易區域協定。台灣前駐俄羅斯代表處副代表姜書益接受中評社訪問表示，由於西方制裁，俄羅斯從歐洲出海受阻，因而積極尋求新的出海口岸，普京總統不僅同意中吉烏鐵路的修築，允許中國使用遠東海參崴港，最近俄羅斯與伊朗進行“南北鐵路運輸走廊”計劃，目前已進入實質建設階段。俄羅斯南下波斯灣進入印度洋的夢想，在西方打壓下將很快落實。
姜書益，中國文化大學俄語系、政治大學外交研究所及美國佛萊契爾法律外交學院碩士，俄國科學院東方研究所博士班，並曾追隨台灣“中央研究院”近代史研究所趙中孚教授研究中俄東界勘定問題，後擔任“外交部”蘇聯科長，台灣駐俄羅斯、白俄羅斯副代表、代表等職，曾處理蘇聯油輪“陶甫斯號”船員之遣返，台灣駐俄羅斯代表處之開設等重要任務。
歐亞經濟聯盟（Eurasian Economic Union，EEU）與伊朗的談判已經進入最後階段。歐亞經濟聯盟在2015年成立，是由俄國、白俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯、亞美尼亞等5個前蘇聯國家，為加強彼此經濟與政治合作，共同組建的一項組織。俄烏戰爭去年2月爆發戰爭迄今，西方國家對俄國實施多輪制裁，使其對外貿易大幅受阻，迫使它必須尋求歐洲以外市場，因此拉攏歐亞國家與伊朗對俄國的重要性更顯得不言而喻。
姜書益提到，俄政府同意中國從6月1日起使用海參崴作為“內貿運輸”的轉口港，歡迎中國參與庫頁島及南千島群島（日本稱之“北方四島”）的開發，同時俄羅斯與伊朗南北運輸走廊的興建正如火如荼展開。在美國與歐盟全面制裁情況下，俄羅斯改向東方亞太和南亞印度洋的突破，已經引起國際極大關注。
他解釋，為落實俄中經貿合作，加速俄遠東地區的開發，今年5月23日俄總理米舒斯金率500人龐大代表團訪問中國，出席俄中上海經貿論壇，俄羅斯政府同意從6月1日起使用海參崴，作為內貿貨物跨境運輸的轉口港，同時也歡迎中國參與庫頁島和南千島群島的開發。
姜書益表示，俄烏衝突爆發以來，俄羅斯西向歐洲的貿易受阻，遠東地區自然成為經貿進出的首選，這不僅是因為俄遠東地區擁有豐富資源、更因為它面對龐大中國市場和經濟發達的亞太地區。最近中國學者就呼籲俄中應擱置往昔的相互防範，利用彼此的優勢互補，共同推動中國東北與俄羅斯遠東地區的合作與發展。根據中國海關資料指出，2023年第一季俄中貿易總額為538.46億美元，年增率為38.7%，其中中國對俄出口240.74億美元，年增47.1%，進口增幅為32.6%，達到297.72億美元。毫無疑問，俄中合作的進一步增強，對美國與日韓構成極大的壓力。 |
