防護系統
XK2主戰坦克的車體和炮塔採用了鋼裝甲板和複合裝甲，材料和結構與K1系列主戰坦克的相同。雖然炮塔的外觀已經明顯作了修改，增加了炮塔正面裝甲厚度，不過防護能力估計只能跟日本的90式主戰坦克看齊。但是，由於採用了比K1主戰坦克外形更低矮的炮塔，中彈面積下降，生存能力有所增強。
炮塔正面兩側均裝備帶裝甲保護的蜂窩式煙幕彈發射器，估計是引進法國的技術在韓國按許可證生產的。煙幕彈發射器、鐳射警告裝置和炮塔周圍的儲物箱可起到間隔裝甲的作用，間接增加了炮塔的防護能力。車體兩側裝有裝甲裙板，且後部裙板較高，使動力艙側部受到保護。
由於複合裝甲技術尚無法擺脫依賴美國的傳統，所以XK2主戰坦克防護能力提高的程度連韓國人自己也不放心，依然覺得不夠安全。為了繼續增強坦克的防護能力，韓國的設計人員為XK2主戰坦克配備了主動防護系統。該系統屬於硬殺傷系統，由探測系統和殺傷榴彈發射器組成。
該系統跟德國AWISS系統十分相似，通過毫米波雷達探測和發現來襲的導彈和火箭彈，並自動控制霰彈發射器發射榴彈迎擊。不過該系統目前還只是一個設想，其研製計劃將在今年正式展開，預計在2011年才有可能達到實用化階段。
其他車載系統
其他車載系統包括：車載資訊系統、慣性導航系統、GPS衛星定位系統，核生化探測系統和敵我識別系統。其中，慣性導航系統、GPS衛星定位系統和敵我識別系統能夠通過1555資料匯流排向車載資訊系統傳輸本系統的資料資訊，再通過車載系統向車長和駕駛員顯示坦克的自身方位和其他資訊。
總 結
作為亞洲地區新研製的一種主戰坦克，XK2主戰坦克在先進性方面是無需質疑的，無論火力、機動都可以說是地區內一流水準。與90式和T一90型主戰坦克相比，技術水準要高不少，性能也全面超越這兩型主戰坦克。不過，由於XK2主戰坦克上使用的技術更多是外購或者通過許可證在國內生產的仿製品，所以還不能說韓國完全具備整車所有系統的研製能力。
在防護上，XK2主戰坦克存在不足；火力上，如果無法引進DM63就無法完全發揮L55火炮的威力。’雖然通過引進技術可以降低風險和縮短研製時間，但是過分依賴引進技術往往會給自己的產品留下或多或少的缺陷。一旦某些系統因為一些人為原因就可能因為本國技術力量不足而不得不放棄。所以，要真正建立強大的國防還需要加強具有本國自主知識產權的國防科技技術的研製，儘量掌握相關的核心技術。希望這次XK2主戰坦克能夠像其前身K1系列坦克那樣一路走好。（來源：《現代兵器》雜誌）
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