造價低廉
巴基斯州這次引進中國坦克採取先購買車體、火炮，然後再回國組裝的策略。從嚴格意義上講，巴組裝出的坦克已屬於MBT-2000主戰坦克的改型產品。巴方採取此種方式，一方面是出於本國氣候和地理條件而對配置有所調整，另一方面也有降低造價並提高本國車輛廠技術水準的考慮。《漢和》認為巴基斯坦此舉“十分高明”。
《漢和》透露，巴基斯坦軍方曾將MBT-2000主戰坦克運到國內進行測試，感到中國的1200馬力發動機品質不如西歐產品。號稱世界頂尖級的德國產的發動機因其設計立足于歐美國家，在炎熱的沙漠氣候下也容易發生故障。如已下馬的印度“阿瓊”址克所採用的德國賓士發動機可靠性就很差。考慮到這些因素，巴方選用了價格不高且適應南亞熱帶氣候的烏克蘭6TD-2柴油機，並邀請世界一流的英、法、德等坦克生產廠家提出改進意見。並購買了它們的火控系統部件，如自動跟蹤系統、第三代熱成像儀。不過從總體上看，該車車型保持了中國的原設計，只是為了適應裝配烏克蘭發動機而對後體的散熱片做了一些改動。
“哈利德”單價一分便宜，全車總價也不過100萬美元。相比之下，同代的世界輛牌坦克如德制“豹”式、英國的“挑戰者”、法國的“勒克雷爾”.以及印度的“阿瓊”單價都超過了400萬美元，美國的M1A2則為600萬美元，日本的90式則高達800萬美元。俄、烏最廉價的同檔坦克單價也不低於200萬美元。小過‘哈利德坦克也有其不足之處，如其內部舒適性就差了一些，特別是與西方坦克相比有較大的差距。
《漢和》認為，現在巴基斯坦年國民收入不過600億美元，正常年份軍費開支不能超過40億美元，宿敵印度這兩項的開支分別是其八倍和四倍兩國若以同樣價格的裝備相互競爭勢必會出現“一邊倒”的情況。現在“哈利德”單價只有相當於印度引進的T-90S主戰坦克的三分之一，作戰性能卻與其基本相當，巴方以這種效費比裝備部隊，就能保持與印度的相對平衡。 |
