-內外設計協調一致
進入“勇士”車內，內飾與外觀協調一致，也是見棱見方式設計。內飾板采用灰色硬質塑料，水平儀、海拔高度表、電子羅盤、車內和車外溫度計、大氣壓表等，高檔越野車上的現代裝備一應俱全。儀表板中鑲嵌兩大兩小圓形表盤，引人注目的是整合在一起的兩個油量表，它們分別顯示主、副油箱的油量。兩款車都可以將玻璃鋼制的頂篷拆下，從而變成敞篷車。
-發動機具備良好低溫啓動性能
兩種不同軸距的車型均搭配朝柴引進的具備世界級先進水平的3.152升增壓中冷柴油發動機，在3600轉/分時輸出額定功率爲101.5千瓦，在每分鐘2000轉時即達到最大扭矩313牛·米。據介紹，該發動機還具有良好的低溫啓動性能，當環境溫度高于-30℃時，可在10秒內啓動和20秒內運行；環境溫度-30℃到-41℃時，采取輔助措施可在30秒內啓動和45秒內運行。
-極限的越野能力
“勇士”采用了與悍馬軍車相同的四驅分動器，在獲得高效的四驅動力的同時擁有開闊的駕駛視野。這款純種越野車，在北京一個坦克訓練基地上試駕時，過足了“越野癮”，爬坡、翻溝、過坑、涉水，沿著坦克爬行的地段勇往直前。“勇士”在懸挂系統設計上，選擇了與英國陸虎越野車同樣形式的非獨立懸挂的驅動橋。非獨立懸挂和整體橋的懸挂結構提供了汽車在惡劣路面上卓越的越野行駛性能，具有良好的通過性、可靠性、維修便利性和高速操作穩定性。
-先進的電子系統
“勇士”非常特殊地配置了雙體制全球衛星導航定位和無綫集群通信系統，能適應用戶的特殊需要，而且“勇士”的車內裝設了12V和24V的可轉換插座。整車綫路采用智能總綫，在一條數據綫上傳遞的信號可以被多個系統共享。該系統對于輸出後的信號有反饋信號，還可加裝故障診斷顯示器，使檢查和排除故障更爲方便。
-可續駛里程是一般越野車的兩倍
“勇士”采用與當今國際先進越野車相比獨創的金屬主、副燃油箱形式來滿足長續駛里程的要求。主燃油箱容量85升，副燃油箱容量18升，主、副油箱能實現快捷、可靠的手動切換。使用主油箱時，車輛可行駛里程不少于600公里，使用副油箱時，車輛可續駛里程高于1000公里，是一般越野車的兩倍。在對“勇士”的實際道路試駕中，平均油耗只有6升/百公里左右。（來源：北京晚報） |
