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| 美國F-22戰機隱形能力出色。圖爲試驗中的F-22A戰機。 |
中評社香港10月27日電／據美國空軍參謀長邁克爾·莫斯利上將透露，美國空軍已經開始考慮自己的下一代戰鬥機會是什麽樣子，一個可能性是新式隱形無人駕駛噴氣式戰鬥機。但也有專家認爲，由于技術原因，研制無人駕駛噴氣式戰鬥機是很難想象的。
據英國《簡氏防務周刊》10月31日(提前出版)一期報道，莫斯利上將在接受采訪時說，他已要求相關官員研究關于研制“第六代”戰鬥機的各種要求。
一個可能性也許是一種無人駕駛飛行器。這種無人駕駛飛行器將采用特殊層壓材料制造，以提高隱形性能。
防務分析家史蒂夫·扎洛加警告說，由于涉及到技術難題，他認爲很難想象美國空軍會研制無人駕駛噴氣式戰鬥機。
扎洛加說：“現在沒有任何綜合傳感器能够作出飛行員在空對空環境中必須作出的那種判斷。從理論上說，我們在20年後也許有可能擁有像戰鬥機飛行員一樣好的某種視覺傳感器系統，但那還需要等待。”
扎洛加說，他預計，在不久之後的無人駕駛飛行器研制工作中，美國空軍將集中精力秘密研制一種無人駕駛攻擊機，這種無人駕駛攻擊機類似于美國海軍的無人空戰系統驗證機(UCAS-D)。
不管是有人駕駛還是無人駕駛，第六代噴氣式戰鬥機都將是F-35“閃電-II”聯合攻擊戰鬥機和F-22“猛禽”戰鬥機的繼承者。F-35“閃電-II”聯合攻擊戰鬥機和F-22“猛禽”戰鬥機目前正處于不同的生産階段。
莫斯利上將說，研究第六代戰鬥機相關要求的美國空軍官員將考慮提高F-22和F-35戰鬥機的性能。
第五代戰鬥機的屬性之一是外露特征减少，以提高隱形性能、速度、機動性以及適應新技術的能力等。
莫斯利上將說，實現各代戰鬥機的分類系統標准化至關重要。實現標准化可以制訂一個判斷各國空軍力量的通用基綫，幷確定研制下一代戰鬥機的日程。
一些防務承包商試圖根據自己的解釋研制各代戰鬥機。例如，波音公司把自己的F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機同F-22和F-35歸爲一類，說這三種飛機都是屬于“下一代”。
然而，莫斯利上將表示，F-22和F-35屬于一代，“超級大黃蜂”的雷達截面比F-22和F-35大，因此“超級大黃蜂”的隱形性能不如第五代戰鬥機。 |
