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| 日本最新研制的P－X反潛機。（資料圖） |
中評社北京9月1日電／東方網消息：日本共同社8月29日報道說，日本川崎重工業公司29日在岐阜縣各務原市的工廠正式將一架新型的P-X反潛機交與防衛省，該機型是由日本牽頭開發的，也是日本新一代噴氣式大型反潛巡邏機。
在今年的日本防衛省的預算中，編列了679億日元預算為海上自衛隊采購4架P-X反潛機。日本計劃中的反潛機采購數量最少為70架，研究經費3400億日元。這些新型反潛機將逐步替換海上自衛隊老舊的100餘架P-3C反潛機，并配合海底反潛聲呐、先進水面艦艇，在第一島鏈打造了一個立體的反潛網絡，給東亞地區的和平抹上了一層陰影。
日本空中反潛能力延伸至南海
據新華社報道，這款飛機的首席設計師久保正幸介紹，P-X反潛機全長38米，翼展35.4米，高12.1米，起飛重量達79.7噸。該機首次采用了先進的光傳操縱系統，能確保良好的飛行性能并具有抗電磁幹擾能力。
P-X飛機的動力裝置為4台日本自行研制的XF7-10渦輪風扇發動機，單台推力約6噸，該型發動機還具有耗油低、噪音小的特點。而P-3C裝備的是渦輪螺旋槳發動機，所以P-X的速度和升限要明顯高於P-3C。日本所裝備的P-3C為美軍1981年和1984年的改進型號。從交付年代就可以看出，P-3C的信息化水平已經比較落後。
P-X巡航速度達820公裡/小時，比P-3C的620公裡/小時快了許多。它的巡航高度為1.1萬米，比P-3C的8800米高了不少。P-X航程約8000公裡，也比P-3C航程遠。日本的空中反潛網，由東海延伸至南中國海。
P-X機身呈筆直的圓柱形，機尾有用於磁場偵測的偵測管，在駕駛艙後的機艙內配置有專司各種數據處理的控制台。P-X在機首上方裝有先進敵我識別器，而下方有可收縮隱藏的紅外綫傳感器。機首內裝自行開發的相控陣雷達，雷達天綫則分置於前起落架艙門兩側。駕駛艙後機身上方有兩只突出圓錐體，前邊的圓錐體是電子支持裝置天綫，後邊圓錐體是衛星通信天綫。在主翼根部之後有聲吶浮標投射孔4個，但投射方式不用P-3C那樣的火藥射出而改為利用壓縮空氣射出。
新反潛機進攻性明顯 |
