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| 劉佩春曾接受改裝“飛豹”戰鬥轟炸機的任務。
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中評社北京6月2日電／5月，燕山腳下，北海艦隊航空兵某訓練基地飛行外場。
科技日報報道，一身穿作訓服的大校軍官正為一架戰機排故。只見他在飛機上密如蛛網、縱橫交錯的電氣路上撥拉出了一條線，一起較為複雜的故障馬上排除。
這位大校就是“全軍優秀專業技術人才獎”獲得者———該基地裝備部高級工程師劉佩春。35年來，經他排除的故障近千起，為部隊節省經費千餘萬元。他自主研究的科研成果26個，被譽為戰鷹“神經外科”一把刀。
科研革新向戰鬥力聚焦
“沒放起落架，拉起來！拉起來！複飛！”飛行員緊急拉杆急速升空，戰機緊擦著塔台貼著跑道呼嘯而起。
這是基地組織截擊空戰課目飛行訓練，一名飛行員完成既定的飛行課目後，對准跑道準備降落時，塔台指揮員通過無線電向飛行員突然高聲喊話後的一幕。
若不是指揮員及時提醒，機腹高速擦地滑行，一場悲劇不可避免。這驚險的一幕，把現場保障的劉佩春驚出一身冷汗，當天徹夜未眠。
在國內外航空史上，飛行員駕機著陸時因忘放起落架或起落架沒放到位造成的飛行事故層出不窮。因此這成為困擾航空飛行的世界性難題。據統計，世界航空事故發生的概率為0.5%，0.3%為機械和天氣原因，0.2%屬人為因素。劉佩春所能做的，是通過技術手段把這0.2%的人為因素降為最低。
為挑戰這一世界性課題，劉佩春帶領基地科研小組成員深入訓練一線調查。幾經論證，他確定了以現有機載設備為基礎，研製一種可以對飛行員進行空中提醒裝置的思路。但難題隨之接踵而來。先是購買的元件達不到要求，後是電路的設計存在問題。
劉佩春坐立不安，經常半夜爬起來琢磨。最終，經過兩個多月的反覆修改、調試，“忘放起落架聲光告警裝置”誕生了。如今，只要飛行員忘放起落架，戰機進入預定航線，告警裝置便會自動進行聲光雙重告警，提示飛行員放下起落架。評審團專家評價：此成果使飛行員的空中安全系數提升了10個百分點，填補了世界空白，獲軍隊科技進步三等獎，推廣應用後，因忘放起落架而引發的問題再沒發生。 |
