從事飛機研發工作近四十年的李明說道，中國的第三代機殲-10的性能已達到世界先進水平。但事情要一分為二地看，一方面我們確實有很大跨越，另一方面，我們與世界先進水平相比，還是有差距的，從國防鬥爭對武器裝備的需求需要來講，不能停留在已有水平上，因此，第四代戰機要搞是毫無疑問的。
在談到軍機研製時，李明說，我們的飛機的性能已達到世界先進水平。事實上，裝備管理部門從研發第三代軍機時就已清醒地認識到，要搞一代軍機，就需要有一代新的技術、材料、工藝、動力系統設備、試驗、設計能力等，方方面面都是有所發展才能搞，新一代軍機要有新的技術特征來體現。
至於中國第四代戰機的特征，李明表示，四代機的特征是具有高機動布局，要有隱身能力，要減阻來實現超音速巡航，通過推力矢量技術作過失速機動，系統要綜合控制等，面對如此複雜的系統，還要為飛行員研製一些輔助決策系統，以減輕飛行員的工作負擔。
針對與美國第四代戰機F-22的差距，李明說道，F-22前幾年已小批量生產，並開始形成作戰能力，如果項目及時立項，中國的研發周期也將顯著縮短，距離美國的差距應在15年至20年，當然，中國還面臨著一些困難，飛機研製的產業鏈很長，需要後續的技術儲備。
李明特別指出，中國的發動機性能還相對滯後一些，從長遠來看，研發部門應在應用基礎研究上下些功夫。當然，經過殲-10、殲-10系列的研製，中國已建設了一支隊伍，積累了較豐富的經驗，所以搞第四代機我們還是充滿信心的。
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