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| 資料圖：殲-20首飛時的現場圖片。 |
中評社北京4月19日電／北京日報報道，在多年的期待後，一飛衝天的殲20令眾多軍迷情緒振奮，熱情高漲，討論熱烈。針對整個四代機包括國產新型戰鬥機的許多疑問，且聽新華社《世界軍事》雜誌總編輯、軍事問題專家陳虎為我們一一解讀。
疑問一：四代機還是五代機？
殲20到底是四代機還是五代機，這是個老話題，從美國F-22問世，就開始出現了所謂“四代”和“五代”的兩種叫法。
美國是根據戰鬥機的作戰效能有一個大跨度的進步來進行分代的：像F-86，這是噴氣機時代的第一代戰鬥機；之後的F-4“鬼怪”是典型的第二代戰鬥機；到了F-15、F-16、F-13、F-18，是美國的第三代噴氣式戰鬥機；到了F-22、F-35，這就是第四代戰鬥機了。
俄羅斯的分法和美國就有些不同，它主要是用典型的技術進步的方式來劃代：前兩代實際上和美國人一樣，比如說米格-15是典型的第一代；到了米格-21就是第二代；但是到了第三代的時候，俄羅斯人把採用可變翼技術的飛機作為一代，比如米格-23，而美國人認為可變翼技術對飛機的作戰效能沒有很大的影響，所以沒有把它作為獨立的一代；到了蘇-27就是第四代了；到了更下面，現在的T-50已經是第五代了。這就是最初五代和四代產生的原因。
從飛機的工程技術和作戰效能上來講，我個人認為，四代機的劃分方式實際上還是有它的科學性的。比如說對殲20的稱呼，軍事愛好者或武器發燒友，比較認可的是四代機的劃分，我也贊同這種劃分方法。在網絡上，殲20有一個昵稱，叫“絲帶”，實際上就是“四代”的諧音。
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