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| 艦員正頭頂烈日除銹刷漆。 |
中評社北京11月5日電／人民網報道，中國海軍第九批護航編隊“青海湖”艦，幹液貨裝載量大，是目前中國海軍排水量最大的遠洋綜合補給艦。10月下旬，記者換乘至該艦採訪，不僅零距離目睹了軍艦真容，同時對官兵精心愛裝管裝的辛勤付出留下深刻印象。
上艦第二天，記者在該艦政管組長、南海艦隊某支隊政治部副主任陳萬順的陪同下，到各戰位熟悉情況。不曾想，原本以為一件很輕鬆的事，我們居然用了2個多小時才完成。氣喘籲籲的記者這才得知，“青海湖”艦從一樓甲板起算，上下各有七層，堪稱海上“巨無霸”。要想爬上爬下全艦走一遭，短時間內可真不是件容易的事。
然而，當記者見到正在值班巡查的補給部門貨泵班班長熊仕貴時，他卻淡定地告訴記者，為確保護航補給任務萬無一失，他每天都要對職掌裝備巡查兩次以上，由於點位眾多而分散，平均一次就需要近1個小時，每天兩次就相當於爬80層高樓！
“這算啥，全當鍛煉身體了。”說到吃苦，熊仕貴顯得一臉輕鬆。在他看來，護航準備期那段裝航煤的日子才算苦累。當時，航煤艙已有一段時間沒有使用，而裝航煤又對環境條件要求很高，為了保證航煤艙清理後各項指數達標，他愣是守在裝備旁48小時沒合眼，不僅圓滿完成任務，還收集了航煤儲存的時間、溫度等第一手資料。
“裝備不出問題的惟一方法，就是不搞投機取巧！”熊仕貴的部門領導、補給長王宣政是一名有著22年兵齡的老艦員，但他的話語中卻絲毫沒有倚老賣老的懈怠。護航後，他始終強調把每次補給當成第一次對待，帶頭嚴格執行每日巡查、每月聯動和每次任務前充分準備等制度。一次補給前，他帶領部門艦員及時發現2號貨油泵溫度急劇上升，果斷報告並建議更換1號貨油泵工作，不僅保證任務順利完成，而且避免裝備出現重大損失。
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