中評社北京5月18日電／北京至仰光的航班上，操各地口音的中國老板越來越多，他們大聲討論著緬甸可能提供的各種生意機會。在緬甸仰光城市街頭，產自中國的奇瑞汽車正在取代原有的破舊出租車，雖然價格高達1萬多美元，但司機們都表示很喜歡。
“不僅僅是中國，現在世界上許多國家的企業家都來到緬甸，或者正在制定來緬甸的投資考察計劃，駐曼谷的緬甸大使館門前經常有西方人排著長隊等候簽證，這在以前是無法想象的。”長期在緬甸工作的歐洲經濟分析師Mark說，“從3月到5月初，我已經接待了西方五個國家的投資考察團，他們都相信緬甸會是一塊新的投資熱土。”
西方企業湧向緬甸
時代周報文章稱，2011年3月起，緬甸新政府總統吳登盛就職後掀起了一場全面改革，為此總統府專門設置了三個“顧問委員會”：政治、法律和經濟。委員會成員都是有著豐富經驗的專家、學者，且大多數都曾在西方接受教育，或在西方工作過。
“這些顧問為吳登盛總統在各方面提供著良好的建議，私下他們也與國內外各種專業經濟機構保持了良好的溝通，我所服務的機構就是其中之一。”Mark說，“西方國家對這些委員會的幫助很多，不僅僅是制度上的建議，還包括經費上的支持。比如很多顧問的活動、研究經費都是西方國家和企業以各種方式提供、贊助的。”
他表示，由於許多西方國家與總統的顧問們保持著各種政策、智慧方面的交往，於是緬甸新政府的許多改革方向和內容他們會更早獲悉，有時候甚至就是西方國家的直接建議。但在這些關鍵的過程中，中國卻鮮見身影。
Mark說：“密鬆大壩被叫停就是一個非常好的例子，在吳登盛決定做這件事情之前，曾經聽取過很多人的意見。”
“西方之所以樂見緬甸出現這樣的變化，有兩方面的考慮。”仰光的經濟分析人士WinMyoThu說，“一方面，西方企業希望抑制中國企業在緬甸的投資，留出機會給別的國家；另一方面，西方企業更希望有機會超越中國，因為緬甸未來的投資機會太多了，他們必須千方百計進行競爭。”
但目前，緬甸國內出現了奇怪的“雙面政治”：一方面是政府控制區竭力推行民主政治，另一方面是少數民族控制地區戰火不斷。
WinMyoThu也承認，目前緬甸正在施行的民主政策包容性不夠，大緬族主義的情況很明顯，因此無法平息很多少數民族的怨氣，給緬甸帶來徹底的和平與統一。他說：“西方國家不應該只盯住緬甸的投資機會，還應該在緬甸的政治改革中多出點力。道理很簡單，緬甸的情況變得更好了，投資的機會就更多了，投資的安全性就更高了。”
自己也在從事商業活動的WinMyoThu表示，傳統上西方國家對緬甸的投資影響遠不如中國，但是這種情形正在發生變化。
一名來自西方的投資考察者說：“中國企業的確很有錢，在投資問題上有巨大的競爭力，不過我們認為很多東西不是有錢就可以完全解決的。對於正在變化的緬甸，我們認為它還需要更好的法律制度、管理經驗等，而這些方面目前西方國家有優勢。”
Mark說：“一些法國企業雖然在緬甸的投資不算大，但是他們花了很多心思去研究緬甸老百姓的心態，為將來的投資行為奠定了良好的社會基礎。他們希望追求的結果是：政府法律的允許，民間態度的支持。”
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