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| 文章稱，中國和印度從能源競爭走向了能源合作。 |
中評社香港7月13日電（記者 梁棟編譯報道）6月19日，印度國有石油天然氣公司（Oil & Natural Gas Corp.,ONGC）和中國石油天然氣集團公司（China National Petroleum Corp.,CNPC）簽署了一項諒解備忘錄，旨在加強兩家公司在緬甸、蘇丹和敘利亞等國現有勘探開發工程上的合作，並且，兩家公司在未來的海外油氣勘探開發項目中也將進行聯合投標。
日本《外交學者》雜誌文章稱，這是中印兩國之間在合作進展緩慢、甚至出現對立的情況多年後，雙方取得的最新成果。雖然，備忘錄的簽署到目前為止還沒有帶來雙方的聯合投標或政策合作。但是，起始自孟加拉灣皎漂港，穿過緬甸到達中國西南地區的中緬油氣管道工程，將是中印雙方未來在能源領域合作的第一個項目，也預示著中印兩國的能源關係開始走向成熟。
文章稱，經濟依存性加強的現實與各國貿易保護主義的冒頭是背道而馳的。中印兩國都力圖做到能源獨立，但在一個相互依存性和全球化日益增強的世界，不論是中國還是印度都沒有足夠的金融或政治資本可以單方面地對所有能源市場進行有效地開發。
印度國有石油天然氣公司總經理薩拉夫（D.K. Saraff）稱，根據最新的備忘錄，“我們會進行共同的投標與合作，一味地提高價格是毫無意義的。”薩拉夫此番言論實際上指的是過去中國能源公司用高於市場價格的價錢取得油氣田開發權的歷史。而隨著雙方備忘錄的簽署，越來越多的安全保障措施將會實施，以保障競標不至於失控，價格也可以保持在合理的水平上。
文章稱，未來中印兩國兩大國有能源公司的合作將有助於降低勘探開發的成本。作為亞洲兩大經濟體和能源進口國，中印兩國首要的共同關注點就是如何獲得能源和開發能源。而兩國政府對能源可用性將是經濟增長一個關鍵性限制因素的認識，也導致了能源的競爭和能源價格的高企。實際上，對能源發展的投資並不僅限於勘探開發的過程中，還涉及到對已獲得能源的運輸能力。根據2006年聯合國亞洲與太平洋經濟社會委員會對亞洲能源基礎建設的研究報告，大多數亞洲國家仍然處於能源基礎建設的起步建設中，這就導致了這些國家GDP中很大一部份被用在了生產和運輸領域。報告提議建立一個“泛亞能源體系（trans-Asian energy system）”，這將提高亞洲國家的能源安全，並減少企業投資的風險。
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