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| 依依不舍。“銀川”艦機電部門詹曉鬆（右前一）、李德洪在擦拭著自己操作多年的機械設備閥門。
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時任國防科委主任的張愛萍將軍更是慷慨賦詩：“快馬加鞭快馬催，各負其責聽指揮，加強組織紀律性，捷報頻傳滿天飛。”
此次任務橫跨50多個經度、4個時區，穿過40多個緯度，經過4個台風生成帶，中途不能停靠任何碼頭。這在當時來說，是對人民海軍遠航能力的一次重大考驗，也是人民海軍第一次衝出島鏈，駛入太平洋遠海。
於是，在“銀川”艦的艦史上便有了這樣一組記錄：此次任務創海軍歷史三個第一，航行最遠——南太平洋，連續航行時間最長——36天，航海里程最多——9000海裡。
1981年4月，“銀川”艦從青島某軍港出發，參加北海艦隊組織的遠航訓練，並擔任編隊指揮艦。在這次遠航訓練中，艦艇編隊遠航西太平洋，通過大隅海峽、巴林塘海峽、瓊州海峽、台灣海峽，途經南海、東沙群島、西沙群島、南海、東海，連續航行35天，航程約5000海裡，圓滿完成了各項任務。
2008年，服役32年的“銀川”艦又圓滿完成了奧運會、殘奧會安保任務。
作為海上安全保衛指揮艦，“銀川”艦官兵用自己的敬業奉獻為奧運會築起一條安全可靠的海上防線。因出色完成任務，它被中共中央、國務院授予“支援北京奧運、殘奧會先進集體”。
與“銀川”艦相伴的日子成為生命的一部分
摸著僅剩的幾套儀器裝備，再看看艦首孤單的旗杆，淚水在韓銀川的眼眶裡打轉。這個和“銀川”艦有著同樣名字、又一道成長的老兵，在這艘艦上服役了25個春秋。他經常對身邊的戰友說：“這不僅是一艘戰艦，更是一個家，見證我們不斷向前的步伐。”
從初出茅廬的新兵到被譽為“電子通”的技術尖子，韓銀川明白這艘戰艦給予他不僅僅是崗位。
2000年以後，隨著“銀川”艦部分裝備呈老化趨勢，特別是電子裝備，問題更加突出。艦上某型雷達由於廠家解散、修理部門技術儲備不足、備件缺損等原因長期處於癱瘓狀態。面對被廠家宣判“死刑”的裝備，平時言語不多的韓銀川說：“我來試試。”
攻堅的日子是艱苦的，韓銀川翻閱了幾十本裝備技術手册、線路圖，一根根的排查線路，有時一幹就是一天。功夫不負有心人，經過十幾天的努力，該型雷達起死回生。當雷達修理廠的工人親眼看到設備正常運轉時，對韓銀川贊嘆不已。
面對家人的勸說、地方企業的招聘，韓銀川從未動搖扎根部隊的決心。而今，“銀川”艦退役，是韓銀川軍旅生涯的重大轉折，他又一次選擇了留在部隊。
“銀川”艦退役了，但“熱愛海軍、建設海軍、獻身海軍”的精神將被一茬茬“銀川”艦艦員牢記傳承，發揚光大。
相關鏈接.銀川艦
“銀川”艦即北海艦隊107號導彈驅逐艦，旅大級，由大連紅旗造船廠建造，1972年6月下水，1976年7月正式列編服役，1986年8月1日被海軍命名為“銀川”艦。該艦長132米，寬12.8米，最大排水量3250噸，航速32節。裝載兩座三聯裝“海鷹-2”導彈，兩座雙聯裝130毫米炮，4座雙聯裝37毫米人工操瞄高炮，4座雙聯裝25毫米炮；兩具12管固定發射器；120枚火箭深彈。（來源：中國青年報） |
