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| C-17運輸機扮演了重要角色。 |
在決定對“魯恩”號貨輪展開解救行動後，印度海軍選擇了最為複雜、也最為“酷炫”的任務模式：向印度空軍尋求援助，空投海軍陸戰隊特種部隊和橡皮艇，向被劫持貨輪發起強攻。C-17運輸機搭載全套人員和裝備，長途飛行了2000多公里抵達事發海域上空。它可能使用了先進的、從美國進口的“螢火蟲”精準空投單元，該單元主要由一個投擲式氣象傳感器、一個制導控制箱和一個數據終端組成，在三個模塊配合的情況下，可以將空投物精準投放到靶心僅150米的範圍內，完全能夠滿足空投橡皮突擊艇的要求。
在橡皮艇完成空投後，印度海軍陸戰隊突擊隊採用“低跳低開”的方式，跳傘高度和開傘高度極低，對於突擊隊隊員的傘降能力提出極高要求，而氣象條件變化多端的海上跳傘，更是高度複雜、高度危險的跳傘形式。事實證明這支印軍特種部隊訓練有素，順利完成跳傘和人艇集結，在索馬里海盜反應過來之前完成登船和解救行動，是這次反劫持任務成功的關鍵。
只是印度海軍此次反劫持任務儘管過程十分“酷炫”，給人的印象卻有些過了頭。目前各國通常會在護航艦艇上部署特戰部隊、必要時搭乘直升機實施快速機降展開反劫持任務，而印度海軍“加爾各答”號驅逐艦上竟然沒有部署機動特戰力量，以至於需要動用空軍運輸機從2000多公里外運送特種部隊實施高風險的“低跳低開”展開突襲。不知道這是印軍忘記了在“加爾各答”號上部署特種部隊之後的亡羊補牢，還是單純為展現印軍的本事而“炫技”？
能撐起印度海上雄心嗎？
印度海軍特種部隊解救“魯恩”號貨輪成功後，印度國內一片歡呼。《歐亞時報》稱，此次成功的反海盜、反劫持行動體現出了印軍在三軍聯合行動方面的凝聚力日益增強，行動力日益精進。報導還援引菲律賓海上安全專家的話稱：“印度海軍在應對海上突發安全事件時，展現出了海空一體化能力，擊敗了那些‘只會發布華而不實、帶有宣傳色彩視頻的人’”。報導稱，印度海軍通過這次行動，還向中國展示了“誰才是印度洋上的老大”。
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