解放軍四總部日前發出通知，全軍從2007年起換發07式軍裝。
相比于軍服的更新，中國人民解放軍軍兵種的變化更能體現出80年來的成長與進步。隨著中國現代軍事科技的發展、武器裝備的更新換代和作戰方式的變化，人民解放軍相繼有7個舊的軍兵種陸續消失，一些新的兵種和專業又不斷產生。
消失的7個軍兵種
創建共和國大動脈——鐵道兵
1953年9月9日，中央軍委決定組建鐵道兵領導機關，從此，鐵道兵正式作為一個兵種列入人民解放軍序列。
鐵道兵的前身是1945年8月在東北組建的一支武裝護路隊伍，後改為東北民主聯軍護路軍。1954年3月5日，鐵道兵司令部正式在北京成立，最多時總兵力達40余萬。鐵道兵成立後，在解放戰爭、抗美援朝戰爭、抗美援越戰爭中，為搶修、搶建鐵路，保障鋼鐵運輸線暢通無阻，立下了豐功偉績。
在國家鐵路建設中，鐵道兵先後修建了成昆鐵路、貴昆鐵路、襄渝鐵路、東北林區鐵路、新疆南疆鐵路、青藏鐵路和北京地鐵工程等大型鐵路，立下了汗馬功勞。1982年12月6日，中共中央決定，將鐵道兵部隊集體轉業併入鐵道部，鐵道兵各師分別改稱鐵道部各工程局。
馬刀下的輝煌——騎兵
中國人民解放軍騎兵在歷史上最多時達到十萬騎士，1985年我軍由摩托化和機械化取代了騾馬化，騎兵作為一個兵種消失，全軍僅象徵性地保留了兩個騎兵營和幾個騎兵連。1928年4月，我軍第一支騎兵部隊——西北工農革命軍騎兵隊正式成立。到解放戰爭時期，我軍騎兵部隊最多時達到12個騎兵師。
我軍騎兵在長征路上、在抗日戰爭內蒙古地區和解放戰爭的西北戰場、東北戰場、華北戰場都發揮了重要作用。解放戰爭時期，內蒙古軍區騎兵部隊共殲敵上萬人。中國人民解放軍的開國將領中，除步兵外，騎兵是產生將軍最多的兵種，我軍共有騎兵出身的將軍36人，其中上將2人；中將5人；少將29人。36顆騎兵將星閃爍在中國人民解放軍的騎兵史上。
經濟建設的開拓者——基建工程兵
基本建設工程兵是我軍保留時間最短的兵種。中共中央決定1966年8月1日開始組建中國人民解放軍基本建設工程兵，1982年撤銷，只存在了16年。基建工程兵部隊最大建制是師（支隊），分為建築安裝施工部隊、水文地質部隊、鈾礦地質礦山部隊、黃金地質勘探生產部隊、基建工程支隊等。
基建工程兵組建的16年間，先後擔負了國家大中型建設專案和單項工程132項，工業和民用建築竣工面積1800萬平方米。所屬的水文地質部隊共完成水文普查面積224萬多平方公里，鑽井工作量近80萬米，查明了我國許多地區的水文地質面貌和地下水資源。黃金、鈾礦、地質等部隊也都為國家建設作出了重大貢獻。藍天上的屏障——防空軍。1955年8月，根據國防部命令，防空部隊的番號改稱為“中國人民解放軍防空軍”。
我軍防空兵在作為軍種之前，就已經有了很大發展。解放戰爭時期，我軍組建了8個野戰高射炮團。新中國成立後，又先後成立了若干高射炮兵師、防空第1軍等防空部隊。整個抗美援朝作戰期間，志願軍防空部隊與美軍為首的“聯合國軍”空軍作戰1萬餘次，擊落敵機413架，擊傷1559架。在抗美援越期間，取得了擊落美機1707架、擊傷1608架的輝煌戰績。在國土防空作戰中，擊落入侵的美國和國民黨空軍飛機42架，擊傷136架，為保衛祖國領空作出了突出貢獻。為了適應現代戰爭防空的需要，1957年2月21日，中央軍委決定防空軍和空軍合併，撤銷防空軍番號。 |
