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| 在路上，有試驗經驗的人都知道接下來經曆的將會式一次戈壁苦旅。
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正因爲如此，顛簸試驗中的行車速度也必須嚴格按國軍標的要求，跑快了，可能會超出試驗的標准，甚至導致野戰運輸途中原器件松動、脫落、包裝箱破損和導彈發動機爆炸等很危險的後果。跑慢了，就會達不到試驗的標准，不管跑快還是跑慢，結果是一樣的，同樣達不到預期的目的。
每一種新研制的新型號導彈都要嚴格按照國軍標標准，嚴格設置各種非常苛刻的條件和環境檢驗新型導彈的實際“生存”能力，也就是說要使每一枚導彈面對戰場的各種影響，仍能保證戰鬥力。從這個意義上說，我們的辛苦是理所當然的，我們看上去單調“無聊”的工作，其實很是不同尋常的，意義十分重大。
聽了我的解釋，司機又耐下心來，按我的要求慢慢開著。戈壁灘上的陽光越來越烈，燥熱和顛簸困擾著我們，迎面撲來的陣陣熱流足以讓人窒息。大夥兒不停地喝水，汗水也不停地往外冒。我强忍著難受，心想，我是押運的負責人，再苦再累也不能讓我的情緒影響司機和同事們，更不能爲一點小小的困難影響顛簸試驗的有效進程。“這不光是在檢驗導彈，也是對我們的考驗啊!”有人說。有經驗的同志都知道，在這樣的路上走，雖然全身不動，胃腸仍然消化得快，比較“减肥”。而此時，時間已經過了中午，困擾大夥兒的不僅僅是顛簸和燥熱，還有饑餓和疲勞，大夥兒的情緒明顯不像剛開始那麽鎮定了。
突然，司機興奮地喊道：“嗨!前面的車停下來啦!’’同事們也都高興起來。因爲大夥兒知道有飯吃了，有時間小憩一會兒了。雖然所謂的“午餐”也就只是自帶的面包、成菜和礦泉水，但畢竟比在“搓板”路上行進不知道要舒服多少倍。
車停穩了，進餐倒不算什麽，趕快找塊兒陰凉地歇歇才是大家所期盼的，可在烈日炎炎的茫茫戈壁灘上到哪去找陰凉地啊?大夥兒便拿起吃的爭先恐後地往車底下鑽，搶占那僅有的一塊陰凉地，大夥兒橫七竪八地擠在卡車旁邊和底下邊用餐邊休息，不知不覺中司機已經斜躺著酣睡了，睡得十分香甜，大夥兒誰也不想去叫醒他。其實每個人都楚睡會兒，只是時間不允許。就這樣，短暫的午飯，短暫的休息結束了，我們繼續上路。保持著同樣的車速，重複著同樣的工作。下午3點過後的陽光明顯减弱了許多，幷且有了絲絲凉風，加上剛剛休息過，大夥兒的心隋也舒暢了許多，話也多了起來，在談笑風生中顛簸著。
可是好景不長。戈壁灘的天，孩子的臉，說變就變。轉眼間，不知從何而來的風沙就從我們的側面侵襲過來了，能見度幾乎爲零，所有的車只好停下了。風沙越來越大了，一片天昏地暗，只聽見沙子敲打卡車擋風玻璃的“叮當”聲，以及卡車蒙布發出的“嘶嘶”聲。“壞了，萬一要是蒙布被風沙吹破可就麻煩了。”我心里在想，這可是價值以百萬元計的裝備啊，萬一要被風沙吹壞影響就大了。
果真不出我所料，透過卡車反光鏡隱約看見蒙布的一個角被風沙掀起了。“快下車!看蒙布!”我不由自主地大喊了一聲。
大夥兒毫不猶豫地跳出駕駛室，拽蒙布、拿身體擋風沙、用衣服蓋導彈包裝箱……大夥兒奮不顧身地投入到與風沙的搏鬥之中，一場人與風沙的戰鬥很快打響了，一些老專家和多次參加過顛簸試驗的老同志也迅速參戰了。老天還算有眼，風沙不一會兒就過去了，帶來的是戈壁灘少有的烏雲和罕見的雨滴，天氣也凉快了很多，可人却大不一樣，就像在沙土里“洗過”一樣，連耳朵、鼻孔、嘴里都是沙子。短短二十多分鐘的風沙大戰過後，天色已晚，大夥兒只好漱漱口、抖抖身上的沙子繼續趕路，因爲才顛簸了三百多公里，離終點還有點距離，還需要時間。
剩下的時間在大家看來好過多了，除了正常的顛簸外，基本沒有了其它困擾，天氣也很舒適。大夥兒又開始談笑風生地打發時間，有的哼起了歌，有的還在情不自禁地回味剛才與風沙戰鬥的情景。
時間又過了四個多小時，我們終于回到了單位，顛簸試驗才算基本結束了。大夥兒顧不上吃飯，連夜卸車，打開包裝箱，對導彈目視檢查，測試各種參數，結果導彈及其配套材料外觀完好，無機械損傷，運輸前後測試結果基本一致，滿足戰技指標要求，大夥兒懸著的心終于放下來了。
總負責人宣布顛簸試驗“成功”的時候，大夥兒已經沒有絲毫的精力去慶賀了。我們席地而坐，相互間淡淡一笑，异口同聲地說了句：“睡覺吧!”看來大夥兒都真是累了。不過，晚上大家一定都能睡個好覺。（來源：新華網） |
