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| “凱山-1A”防空系統采用機動式發射裝置。（資料圖） |
《今日中國防務》日前刊文對我國自行研制的“凱山-1”(KS-1)防空導彈系統的性能進行了分析。
該文指出，“凱山-1”是一種中高空中程防空導彈系統，由中國江南航天工業公司研制(曾被稱爲061基地)。該系統的研制工作始于上世紀80年代初。當時中國軍方領導層决定更換已無法滿足現代戰爭需要的“紅旗-2”(仿制自前蘇聯的SA-75)防空導彈系統。據悉，“凱山-1”于1989年進行了首次試驗，在1991年的巴黎航空展上，中國人首次公開展示了這種新型防空系統。
“凱山-1”最初曾采用傳統的雙聯裝單臂回旋式固定發射裝置，其發射架與老式“紅旗-2”的非常相似。與此同時，“凱山-1”系統所使用的導彈也由“紅旗-2”導彈的第二級彈體發展而成，只是新彈裝備了單室固體燃料發動機。新彈全重886千克，最大飛行速度1200米/秒，最大作戰高度爲24000米，最小作戰高度爲500米，最大作戰斜距42千米，最小作戰斜距7千米。“凱山-1”配備的無綫電制導系統可有效跟踪和鎖定飛機與直升機類目標，但其攔截彈道類目標、導彈和制導航彈的能力非常有限。
“凱山-1”系統裝備有中國自行研制的第一種三坐標相控陣雷達--SJ-202，可同時跟踪6個目標，幷引導6枚導彈對其中的3個時時攻擊。其最大搜索距離115千米，最大跟踪距離80千米。有消息稱，SJ-202的工作波段爲G波段，不但配備有目標選擇系統，而且具有較强的抗幹擾能力。另外，該雷達還可用于引導老式的“紅旗-2”系統。
“凱山-1”系統通常采用連級編制，其中包括一套負責探測空中目標的雷達站、一套目標跟踪和導彈制導工作站、四套發射裝置(共配備8枚處于待射狀態的導彈)和18枚儲備導彈。
該系統的研制工作于1994年全部結束。不過，由于其性能幷不完善且可靠性不高，無論是國外客戶或是中國軍方均未表示訂購的意願。
在此之後，針對“凱山-1”的改良工作一直在繼續，其産物便是經過完善的“凱山-1A”(KS-1A)。該系統于上世紀90年代末研制成功幷進行了展示。與“凱山-1”不同的是，“凱山-1A”采用了機動式發射裝置，而且配備了能够更爲有效探測和跟踪目標的新型雷達站。2001年，中國精密機械進出口總公司首次向國外客戶演示了“凱山-1A”系統。2005年，馬來西亞軍方領導人表示原則同意購買一批“KS-1A”。之後不久，中馬雙方簽署了初步的備忘錄，而馬來西亞則表示計劃在今後9年內購買一批“KS-1A”系統。
新型的“凱山-1A”采用兩聯裝發射裝置，運載工具爲中國産的6×6輪式高機動汽車。從最新公布的照片上判斷，“凱山-1A”已換裝了發射箱，這樣可以保護導彈免受外界環境的影響，幷能减輕維護和裝彈的工作量。另外，系系統的最大斜射距離提高到了50千米。
“凱山-1A”換裝的新型跟踪和制導雷達被稱爲H-200。與以前配備的SJ-202相同，H-200也是一種相控陣雷達，可同時引導6枚導彈對3個目標實施打擊。在2007年舉行的中國人民解放軍建軍80周年武器展上，該雷達曾被安裝在一種四軸牽引拖車上，但稍後有照片顯示，H-200又被安裝到了兩6×6輪式卡車上。在此需要指出的是，SJ-202和H-200都是性能較爲普通的仿制産品--均仿制自俄制S-300PMU系統所裝備的36D6制導和跟踪雷達(中國于1993年購得)。
雖然中國從上世紀90年代中期開始便一直在積極地測試“凱山-1”，但性能上的不足却導致該系統遲遲無法裝備部隊。在最近的展示中，“凱山-1A”的名稱已變爲“紅旗-12”(HQ-12)。這一變化表明，“凱山-1A”很可能已裝備中國人民解放軍幷開始批量生産。有未經證實的消息稱，數個“紅旗-12”導彈連已經被部署到了台灣海峽地區。（來源：東方網） |
