愛美是女人的天性，姑娘們在訓練場上不怕流血流汗，就怕委屈了嬌嫩的皮膚。為了抵抗紫外綫照射，每天進場前，無論多忙，她們也忘不了往臉上塗一層厚厚的防曬霜。隨著戶外訓練時間增加，防曬霜依舊擋不住紫外綫照射。不到一個月，白嫩的膚色由白變紅、由紅變黑，有的甚至暴皮。起初，從外場歸來，姑娘們總愛對著鏡子，把一張臉由遠及近、從左到右照個遍。後來，每看見自己日漸“成熟”的臉，免不了聲聲惋惜和流下行行熱淚。再後來，她們索性扔掉防曬霜，甘願接受烈日的“饋贈”。如今，她們戴上飛行帽，外不露一絲秀發，顯得更加颯爽俊美。
放飛——勁舞蒼穹寫詩意
4月27日、8月23日，對姑娘們來說終身難忘，她們第一次駕駛初教機、殲擊機高教機親吻藍天。
采訪時，姑娘們紛紛給記者講述她們首飛的感受，自豪、激動之情溢於言表。第一個駕駛初教機飛上藍天的四川姑娘何曉莉，毫無避諱地坦言道：帶飛時，教員總在後艙喊“注意航向、注意速度……”左一個注意，右一個注意，一旦沒有注意到，就要挨訓。那時我就盼著早日單飛。可真正單飛時，回頭一看後艙沒有了教員，心裡真叫緊張。一個起落後，緊張的心理消失了。第二次飛翔在藍天與白雲之間，鳥瞰大地，心曠神怡，感到自己是多麼的崇高和偉大。於是，情不自禁地在心裡哼起了小曲，盡管我知道這是違規的，但當時就覺得只有這樣才能袒露我心中的愉快與欣喜……
學員張瀟用驚險、刺激形容她的初教機首飛。那天，她駕機進入一轉彎後，飛機地平儀突發故障。首次單飛就遇上特情，讓張瀟心跳加快。她雙手緊緊地握住駕駛杆，一邊保持飛機狀態，一邊向指揮員報告。此刻，指揮員和教員都替她捏了一把汗。“83，其他儀表參數怎樣？”“正常！”“你要冷靜，保持飛機狀態，聽指揮修正航綫。”“83明白。”在指揮員的指揮下，張瀟終於駕機安全著陸。走下飛機，初歷特情的經歷使她難以自制，激動的淚水伴著汗水掛滿臉龐。
第一個駕駛新型殲擊機高教機首飛藍天的是陶佳莉。從初教機到高教機，她說兩種機種的飛行速度、靈敏度，猶如拖拉機與小汽車之別。殲擊機起飛加速，猶如驚雷陣陣；轉彎俯衝，猶如飛燕掠過。特別是在雲中飛儀表課目，沒有地標地物參照時，不管是做盤旋、上升、下滑動作，還是俯衝躍升、上升轉彎，按動作要領操作特別順暢自然，更堅定了我飛好殲擊機的信心。
如今，22名姑娘在圓滿完成初教機驗飛、起落、航綫、儀表、編隊、特技等課目訓練的基礎上，正逐步加大難度，在新型殲擊機高教機上，健骨豐翼，一領風騷。
助飛——托舉天女上雲梯
記者在采訪中了解到，殲擊機超音速飛行，機動性能強，技術難度大，特別是俯衝躍升、快速急轉、減速盤旋時，最大載荷達6至9G，常人難以想象。與男性相比，飛殲擊機對女性身體、心理素質和操作技能等方面提出了更加嚴峻的挑戰。因此，空軍招收的前7批女飛行員都是飛運輸機種，對選拔殲擊機女飛行員非常慎重。據資料記載，到目前為止，美英等發達國家也只是培養了極少的殲擊機女飛行員。而我軍還是一項空白。
承訓單位只有摸著石頭過河。
面對挑戰與壓力，沈空某飛行學院舉全院之力，聚全院之智。帶飛教員優中選優，自身素質硬，帶飛能力強；管理幹部精挑細選，既有管理經驗，又精衛勤知識。
盡管他們進行了周密的准備和部署，但訓練中還是遇到了不少難題。帶飛團長孫基州對記者說，殲擊機飛行員飛行訓練大綱、體能訓練大綱等，都是以男性為標准，是經過多年的探索與實踐凝練而成的。而對於女性，其生理、體能特征的區別，決定了訓法、教法、學法，以及考核標准也應該有所不同。特別是女同志生理周期的“那幾天”，能不能飛行？訓練強度應該有多大？體能訓練大綱中的所有項目，特別是高難度、大體力項目，要不要都做？標准定多高？我們都在實踐中摸索規律、總結經驗、穩步推進。按照“適應期練基礎、過渡期上強度、穩健期補偏差、成熟期促提高”的方法，科學施訓。
不難看出，承訓單位從零起步，同樣面臨考驗和挑戰。學院還專門成立了課題論證小組，圍繞殲擊機女飛行員教育訓練、日常管理、生理衛生、心理防護等方方面面，收集整理了上萬條第一手數據，目前已初步形成了論證報告。
“幾多艱辛何所懼，敢與天公試比高”。當記者將要結束這次采訪時，突然看到姑娘們新近刊出板報上的這行標題，不由心頭一熱：姑娘們，好樣的！（來源：解放軍報） |
