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| 中國飛機家譜上的“蛟龍-600”大型水上飛機。（資料圖） |
中評社北京1月14日電／歷經九年，航空工業兩個集團合而為一，在全面實施了有史以來最重要的一次改革調整後， 中國航空工業站在了新的起點上，面對嚴峻的內外環境，只有放手一搏，逆勢而上，再造中國航空工業魂魄 。
中國航空報報道，1月12日，中國航空工業集團公司2009年峰會在北京召開。會議全面總結了2008年工作，分析了當前航空工業面臨的嚴峻形勢，要求全集團幹部職工深刻領會、堅決貫徹以胡錦濤同志為總書記的黨中央關於國防、軍隊和軍工發展改革的觀點和思想，明確把握航空工業的戰略定位，勇於變革，大膽創新，不保守、不懈怠，不忽悠，實現建設航空工業強國的目標。集團公司黨組書記、總經理林左鳴作了題為《放手一搏，逆勢而上，再造中國航空工業魂魄》的工作報告。
會議由集團公司黨組副書記、副總經理譚瑞鬆主持。他首先宣讀了中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長吳邦國，中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶，中共中央政治局常委、全國政協主席賈慶林，中共中央政治局常委李長春，中共中央政治局常委、國家副主席習近平，中共中央政治局常委、國務院副總理李克強，中央軍委副主席郭伯雄對集團公司工作和2009年度峰會的重要批示，傳達了國務院副總理張德江1月8日到集團公司總部檢查工作期間的指示精神。
2008年是中國很不尋常、很不平凡的一年，也是航空工業的改革調整年。航空工業幹部職工勇敢應對自然和社會多方面的重大考驗，緊急組織了歷史上最大規模抗震救災行動，積極應對歷史上罕見的金融危機，全面實施了有史以來最重要的一次改革調整，航空工業兩個集團重組整合為中國航空工業集團公司。全年實現總收入1660億元，同比增長13.7%。按經濟規模衡量，已經進入世界500強。實現利潤和收益72億元，同比增長11.58%。具體表現為，航空裝備研製取得新進展， 實現9機立項、7機首飛、5機鑒定、1機定型。民機銷售取得新進展，“新舟”60獲確認訂單和意向訂單累計146架，在海外7個國家近百條航線上安全運營，並成功實現國內首航；“新舟”600簽訂兩架確認訂單和10架意向訂單。民機研發不斷加強，實現了“新舟”600、農五B兩機首飛；“新舟”700可行性論證全面展開；“蛟龍”600大型水陸兩用飛機立項批複正在財政部簽審；EC175/直15完成首架機體交付任務；與俄羅斯簽訂了新型重型民用直升機合作框架協議；直八F取證工作全面展開；“海鷗” 300、“小鷹”500、運十五-2000、30座級渦槳多用途通用飛機、運十二F快速推進；積極支持新支線飛機和大型客機研製。國際合作成效顯著，轉包生產全年交付額完成6.39億美元，同比增長35%，其中發動機轉包生產交付3.3億美元。非航空產品和三產業務穩步增長。 |
