“江凱”II型除了換裝新的垂直發射防空導彈系統與76毫米快炮外，054A也以中國新開發的730型30毫米近防武器系統取代原本的AK-630近防武器系統，兩座730型分別安裝於煙囪的兩側。電子裝備方面，054A的主桅杆頂端加裝了一具中國國產化的“頂板”坐標對空搜索雷達，取代原本054型安裝於此位置的363S型雷達。“頂板”雷達目前已經用於許多中國其它新一代艦艇~052B、051C、“現代”級導彈驅逐艦等等，堪稱中國新一代艦隊的准制式對空搜索雷達。當前中國對於6000～7000噸的大型主戰艦艇的建造在四艘052B／C完成後暫時告一段落，接下來數年內中國水面艦艇的主要建設就是量產“江凱”II型護衛艦為主，以汰換陣中大批老舊的中小型水面艦艇，然後才會繼續生產更新型的大型作戰艦艇。經過二十多年的努力，中國造艦水平與西方的差距已經顯著縮小。
另外在編隊中擔當後勤保障職能的“福池”級大型遠洋補給艦也非等閑， “福池”級的尺寸與外觀與先前出口給泰國的“錫米蘭”號十分類似，因此外界多半以“錫米蘭”號來推測“福池”級的性能；當然，在細部設計與裝備方面。兩者還是有許多不同。 “福池”級的噸位依舊約為23000噸，由兩個煙囪可輕易判斷擁有兩具柴油主機，最大功率約為24000馬力，使其擁有19節左右的最大航速。與“錫米蘭”號相較， “福池”級的前，後船樓結構容積都略有擴大，這些跡象顯示“福池”級的人員起居空間經過增加，故推測“福池”級也兼具容納指揮人員以及人員運送的機能；此外， “福池”級與“錫米蘭”號在直升機甲板下方的結構也有所不同。與中國的二線勤務艦艇相同， “福池”級的上層結構同樣開滿了方形舷窗(錫米蘭號則無)，結果使福池級看起來似乎比錫米蘭級還老舊。與“錫米蘭”號相同， “福池”級的艦體中段設有兩對資補給衍，兩補給衍中間是補給控制室；相較於“錫米蘭”號的兩對補給衍均兼具幹貨／物資補給能力，福池級的兩套補給衍則分屬不同形式，前方補給液態物資(與“青海湖”號使用的型號相同)，後方則是幹貨補給衍。此外， “福池”級也是中國第一種具備艦艇夜間航行補給能力的油彈補給艦。由於“錫米蘭”號是為了配合泰國航空母艦而設計，艦上可攜帶大量的航空燃油；然而目前中國海軍還沒有航空母艦，因此“福池”級的燃油、彈藥儲存比例甚至儲存空間配置應該都與“錫米蘭”號有所不同。
“福池”級的艦尾設有一個直升機庫與飛行甲板，能攜帶一架中國海軍最大的直8運輸直升機，或者兩架直9直升機，有效遂行垂直補給作業。此外， “錫米蘭”號的艉樓兩側各設有一座小艇掛架，“福池”級則增為每側兩個小艇掛架。武裝方面， “福池”級擁有四門76F型雙聯裝37毫米快炮，分別位於艦橋前方兩側與直升機庫上方兩側。相較於“福清”級的76式， “福池”級的76F經過大幅改進，除了擁有封閉式的炮塔外罩， 具有自動與人工操作兩種模式，最大射速180發／分，射程8.5千米，不過艦上並未設置配套的火控雷達(可能只配備簡單的光學電子射控系統)，故缺乏夜間作戰和反導能力。在2000年代初期，上海滬東廠與廣州廣船國際廠各建造了一艘“福池”級，首艦“千島湖”號(AOE-886)由上海滬東廠建造，二號艦“微山湖”號(AO E-887)則由廣船國際負責，兩艦均於2003年7月21日下水，並於2005年建成服役。外界先前推測中國將至少建造五艘“福池”級，加上原有的“青海湖”號，使中國海軍的油彈補給艦數量達到六艘。三大艦隊各可分得兩艘。在2007年7月24日，“福池”級的“微山湖”號(AOE一887)與052B導彈驅逐艦“廣州”號(DDG-168)啓程遠航至俄羅斯、英國、西班牙、法國進行訪問，並與英、西、法海軍進行海上聯合搜救演練，整個遠航為時87天，這是“福池”級第一次出遠門的紀錄。（來源：航空世界2008年第12期） |
