動力：常規動力
航母有常規動力，即柴油動力和核動力。其中核動力可以持續航行十幾萬海里，周游全球。每個航母戰鬥機可以有效控制400—500海里半徑的海域。目前世界上絕大多數航母為常規動力，僅僅有12艘為核動力，也僅有美國和法國掌握核動力航母技術，前者的11艘航母全部為核動力。中國雖然早就自己研發核武器，也擁有核動力潛艇，不過綜合各方面考慮首艘航母依然是採用常規動力，而不會上來就採用核動力。
軍事專家李傑分析說，建造航母必然是循序漸進的，動力方面應先從常規動力開始，將來技術或者經濟條件合適了，逐漸過渡到核動力上來，中國航母不可能一步到位，常規動力是中國首艘航母的必然選擇。來自人民網的網友引述《現代兵器》報道，我國自主研究的第一台重型燃氣輪機——R0110重型燃氣輪機設計與研製項目已經取得突破性進展。R0110預期輸出功率114500千瓦，熱效率36%，可以作為中型常規航空母艦的主動力。
艦載機： 可選國產飛機
“實際上航母就是一個搭載飛機的海上作戰平台，主要的功能就是搭載飛機。”軍事專家李傑這樣通俗描繪航母。航母的巨大打擊威力要靠它所攜帶的艦載機來體現，那麼中國航母將搭載什麼機型呢？日本媒體報道稱，“如何掌握建造艦載機技術以及培養飛行員將是中國建造航母時面臨的重要課題，中國航母搭載數量在60架以下。”據俄羅斯《生意人報》報道，中國將向俄羅斯訂購50架蘇-33艦載戰鬥機配備航母。人民網軍事頻道主編楊鐵虎認為，對我國自行生產的殲-10艦載型改造即可，比如採用雙發動機以適應海上作戰需要。軍事科學院世界軍事研究部原副部長，少將羅援傾向改造國產機“必須要有艦載機，艦載機從哪兒來，並且它是要短道起飛的，這樣發動機就要改造。”
據悉，飛機在航母上起飛與降落的距離大約只有一般正常跑道的十分之一。固定翼飛行器從航空母艦起飛的方式可以分兩種：飛機彈射器起飛和斜板滑跳起飛，前者的效率更高為美國所採用。軍事專家尹卓認為，建造斜角大甲板的航母採用彈射起飛作戰效率更高。宋曉軍則認為，培養中國的航母艦載機飛行員，除了要有嚴格的訓練之外，飛行員必須有一定的天分，才能順利地執行起降任務。
人民網軍事頻道主編楊鐵虎告訴北京晨報記者，國產艦載戰鬥機基本有4個選擇，一是直接進口俄制蘇-33型艦載戰鬥機；二是改進國產殲-11B型戰鬥機；三是國產殲-10型戰鬥機可以改為雙發動機，以適應海上作戰需要；四是與俄羅斯合作發展雅克-141型超音速垂直起降戰鬥機。預警機方面應該是運-8的改進型。此外，國產直-8和直-9C型反潛直升機肯定將上艦擔任反潛和運輸任務，而直-10的海上型號則有望部署在國產新型兩栖攻擊艦上。“獵鷹”可作為攻擊機使用。 |
