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| 中國商飛ARJ21-700支線客機。 |
中評社北京4月29日電／成立不到一年、肩負著中國大型客機研製重任的中國商用飛機有限責任公司，已實現ARJ21新支線飛機成功首飛，大型客機研製的各項工作也正在穩步推進。中國商飛公司董事長張慶偉認為，這是深入開展學習實踐科學發展觀活動，統籌好幹線飛機和支線飛機、自主創新和利用全球航空資源等關係的結果。
新華網報道，張慶偉指出，實施大型客機項目，是增強自主創新能力，建設創新型國家，深入貫徹落實科學發展觀的重大戰略舉措；組建中國商飛公司，是我國航空工業體制機制創新的內在要求。深入貫徹落實科學發展觀，就是要堅持自主創新這個戰略基點，早日把大型客機項目建設成為新時期改革開放的標誌性工程和創新型國家的標誌性工程，把中國商飛公司建設成為國際一流航空企業。
中國商飛公司黨委在深入開展學習實踐科學發展觀活動過程中，圍繞加快幹線和支線飛機研製，推動民機產業鏈建設和民用航空工業體系建設，確定了8大課題深入開展調研，理清發展戰略，解決突出問題，完善體制機制，打造核心競爭力。為確保活動取得實效，公司黨委還組織開展了“攻克民機研製難關，推動公司科學發展——十大攻關隊，百名示範崗”主題實踐活動。
自去年5月11日掛牌成立以來，中國商飛公司抓住民機發展的重大戰略機遇，創新組建了大型客機聯合工程團隊，推進大型客機的經濟技術可行性研究、方案論證和組織關鍵技術攻關，以加速推進大型客機項目。與此同時，努力做好ARJ21－700飛機首飛前的各項試驗和試飛工作。更可喜的是，ARJ21－700飛機實現完美首飛後，一下子獲得了208架國內外訂單，實現了國產新支線飛機的批量外銷。
中國商飛公司自成立以來，一直堅持把發展作為第一要務，制定實施了公司發展戰略綱要，繪就民機產業發展藍圖。公司提出，2010年ARJ21－700飛機要實現首架交付用戶，2012年要形成年產30架批生產能力；C919大型客機2014年要實現首飛，2016年實現首架交付用戶。
中國商飛公司堅持創新體制機制，建立健全現代企業制度，不斷完善法人治理結構，加強公司自身建設。提出了總部基地和三大中心的建設規劃方案和整體布局方案，初步完成了總體布局規劃及選址工作。
按照科學發展觀的總體要求，中國商飛公司還在加強領導班子和人才隊伍建設，在探索建立黨的建設和思想政治工作保障體系，在加強企業文化建設、現代班組建設，在做好青年工作、關心青年成長成才，在加強黨風建設和廉潔從業教育等方面，均開展了卓有成效的工作，並取得了顯著成績。 |
