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| 資料圖：飛行中的國產轟油六空中加油機。
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歷史不會忘記，在硝煙依舊彌漫的1946年3月，我軍第一所航空學校在吉林通化成立，後輾轉移至牡丹江、東安(今黑龍江密山)、長春等地。
軍事專家孫學青告訴《國際先驅導報》，如今，空軍編有空軍指揮學院、空軍工程大學、空軍航空大學、空軍雷達學院、桂林空軍學院、徐州空軍學院、空軍大連士官學校等院校，以及7所飛行學院。而且，不但空軍和民航部門都設有專門的飛行學院等專業院校，地方高校也開設了航空國防相關的專業，每年培養近十萬名專業人才。
“八一”表演隊受矚目
據《成都日報》日前報道，殲-10表演機將裝備空軍“八一”飛行表演隊，相關部門正在加緊塗裝。報道稱，這些飛機“用於在空軍建軍60周年慶典上進行多場飛行表演”。
組建於1962年的“八一”飛行表演隊，已先後為100多個國家和地區的代表團進行過數百場特技飛行表演，成功率達100%，被稱為中國的“藍天儀仗隊”。在2005年珠海航展上，“八一”飛行表演隊的表演曾讓現場觀眾大呼過癮。當時，表演隊剛換裝殲— 7GB型機。新機型還首次安裝了編隊飛行燈和拉煙控制盒，飛行表演的觀賞性大大提高。
如果真如媒體報道，“八一”飛行表演隊將駕駛殲-10表演機出現中國空軍60周年的紀念活動上，加上表演隊高超的特技動作，其觀賞性將非常值得期待。
檢閱折射空軍60年歷程
如果以閱兵的方式來紀念一個軍種成立60周年，其意義僅僅是紀念而已嗎？
“閱兵是一種紀念，更是對部隊正規化建設和軍事訓練成果的檢驗。”一位空軍軍官告訴《國際先驅導報》。
1949年10月1日舉行的開國大典閱兵，是新中國成立後的第一次軍事盛典。當時，接受檢閱的空軍只有17架飛機參加檢閱。當然，嚴格意義上講，中國空軍是在一個多月後才正式成立的。
在薑衛國印象中，中國空軍的發展一直是潛心修煉內功，對外表現得非常沉寂。“在建國50周年的閱兵式，空中梯隊是首次以最大規模面貌亮相。”薑衛國曾參與1999年的那場世紀大閱兵，據他回憶當時10個梯隊的空中力量依次飛過天安門上空。
而據資料顯示，這種結構的變化標誌著人民解放軍武裝力量構成的優化。空中航空兵從單一機種發展為有殲擊機、轟炸機、強擊機、加油機等多機種、遠中近配套的雙重打擊能力和威懾力。 |
