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| 秦嶺發動機研製是國家重要科研項目。（資料圖） |
中評社香港6月11日電／針對外媒稱，中國有意與英、法兩家發動機製造商合作改進殲轟─7（飛豹）戰鬥機的發動機，“飛豹”總設計師、中國工程院院士陳一堅今日接受大公報記者採訪時否認此一說法。他稱，“飛豹”發動機的問題中國已經全部解決了。
陳一堅表示，“飛豹”WS-9（秦嶺）發動機最初採用“斯貝”國產發動機，其原型確實是英國羅羅公司生產的。但經過多年攻關，目前飛豹發動機的問題已全部解決了。
據了解，為滿足殲轟─7A的需要，中國在1998年初開始研究“秦嶺─2”（WS-15）渦扇發動機，這是一種先進的雙轉子加力式渦扇發動機，從增加發動機渦輪前溫度和減輕結構重量兩個方面，對WS-9原型機進行了現代化改進。“秦嶺─2”發動機由中國燃氣渦輪研究院624所和西安航空發動機公司共同研製，於2008年10月完成了定型實驗，已達到法國M53P2發動機中後期的技術水平。
陳一堅表示，中國發動機研究目前仍存在不少問題，與國外存在一定差距。例如在大飛機的研究上，發動機就是一個急需突破的課題，目前中國已組織大量科研人員對此進行攻關。
此外，他透露，包括“飛豹”、殲八、殲十在內的中國第三代殲擊機目前已形成戰鬥力了，將在國慶60周年閱兵儀式上集中亮相。 |
