1949年9月初，中央軍委召開閱兵會議，傳達飛行中隊受閱的命令，飛行中隊抽調了17架性能好的飛機，編成6個空中分隊，準備參加開國大典。
10月1日凌晨3點，飛行員們來到南苑機場。下午15時，開國大典舉行。飛行員們出發前，對著國旗立下誓言：我參加檢閱，一旦飛機出現故障，寧願獻出生命，也不讓飛機掉在廣場和附近的建築物上。
“這支空中受閱部隊還有一個秘密，就是當時執行防空警戒任務的4架戰鬥機也參加了檢閱，上面還裝有防敵侵擾的槍彈。因為當時仗還沒打完，一旦出現敵情，要求受閱部隊必須能夠立即投入戰鬥。”薑廷玉說。
在這次閱兵裡，還有不少類似的“戰略準備”，聶榮臻就曾下了一道極為嚴格的命令：正式閱兵那天，萬一遇到敵機空襲，要原地不動，保持隊形。
此後，每年的國慶，北京都要舉行大閱兵，到了10周年時，閱兵式的規格和武器裝備都到達了空前規模。
這次閱兵，取消了騎兵、三輪摩托車和口徑在100毫米以下的地炮、高炮方隊；徒步方隊橫排面由20人增加為24人；空軍受閱編隊由5周年時的3機增加到5機；飛機總數由111架增加到155架；受閱飛行高度降低100至150米。
“這次閱兵還有一個最大特點，就是參加檢閱的武器裝備的國產化程度大大提高。‘五九’式履帶牽引車和99輛巨型坦克，是中國製造的第一代主戰坦克；在6種型號的火炮中，5種都是我們自主研製的。”
那一年之後，每年都如期舉行的閱兵儀式卻戛然而止。
閱兵村誕生
1960年9月，中共中央、國務院本著厲行節約、勤儉建國的方針，決定改革國慶典禮制度，實行“五年一小慶，十年一大慶，逢大慶閱兵”。
而由於“文革”，在之後的24年裡，沒有舉行一次國慶閱兵。 |
