中評社香港7月16日電／香港《文匯報》刊載署名文章說，雖然周邊國家某些人為政治需要總拿中國“說事”、“放話”，製造和散布“中國威脅論”，根本不值大驚小怪，但也不能懷疑中國堅決維護祖國統一和完整的堅強意志。透過中國軍方媒體最近報道，解放軍始終在刻苦錘煉維護祖國統一和完整的本領，從而為西南地區的穩定發展提供強有力的安全保障。
北京的軍事觀察家認為，雖然某些人為了政治需要總是拿中國“說事”、“放話”，製造和散布“中國威脅論”，根本不值得大驚小怪，但也決不能懷疑中國堅決維護祖國統一和完整的堅強意志。透過中國軍方媒體最近的報道，解放軍不挑戰也不畏戰，始終在刻苦錘煉維護祖國統一和完整的本領，從而為西南地區的穩定發展提供強有力的安全保障。
一是加大了聯合實兵演習的力度。據報道，解放軍空降兵部隊最近舉行了多兵種聯合立體打擊演練。在複雜的氣象、地理條件下，數千名空降官兵發揚特別能戰鬥、特別能吃苦、特別能忍耐、特別能遵紀的戰鬥作風，堅持在高難度科目中磨練、在高強度任務中錘煉，創造出內地奔赴高原空投最遠距離的記錄，有效實現了“走得更遠、投得更准、開展戰鬥更快”，部隊進行空中進攻作戰的能力進一步增強。
二是加快了空中戰略投送能力建設。6月下旬，擔負某大型軍用運輸機改裝任務的成都空軍某師，在天氣炎熱、人員緊缺、技術力量薄弱、時間緊的情況下，按時間節點穩步推進各項工作，只用了不到一個月的時間就順利實現了首飛。現場指揮的成空運輸航空兵師女師長程曉健說，某大型軍用運輸機首飛成功，標誌成都戰區空軍遠程投送能力躍上新的台階。
三是成功進行了需押運進藏裝備物資專列的試驗性鐵路運輸。解放軍報6月18日一版報道，6月13日，歷時4天，橫跨四省一區、行程3341公里的91806/5次專列安全抵達拉薩西站。該次專列由33輛平車、2輛棚車和一輛普通臥車組成，將戰區需要的多批物資合併裝載。試驗組組長、成鐵軍代處陳興德高級工程師告訴記者，此次試驗性進藏鐵路運輸取得了多項研究成果，將助推青藏鐵路軍事運輸效益大幅提升。
觀察家認為，中國西南方向由於地理、氣象等作戰要素複雜，軍力遠程投送能力不足一直是制約解放軍提升核心軍事能力的瓶頸。2006年7月1日雖然實現了青藏鐵路的全線通車，但考慮到地理因素，格爾木至拉薩段一直限運需押運裝備物資，大量需押運裝備物資只能從格爾木用汽車運輸進藏。
現代戰爭特別是高原作戰，從一定意義上講，就是打聯合、打後勤、打保障。解放軍現在通過聯合作戰演練、軍用運輸機改裝、鐵路輸送試驗，軍力投送能力不足的問題可以從中得到彌補。
以備促和亦良策
胡錦濤主席最近在會見印度總理辛格時指出，兩國要著眼大局、相向而行，努力使邊界問題不影響、不損害兩國關係大局；在邊界問題最終解決之前，應共同維護邊境地區和平安寧。
觀察家認為，面對日益複雜變化的國際國內環境，軍方要處理好“和為貴”與“以備促和”的關係，那麼，“和平安寧”就會有條件、有保障。 |
