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| 1949年3月毛澤東在西苑乘美式吉普車檢閱部隊。 |
重大的閱兵活動，一般分為檢閱式和分列式。其中，檢閱式是領導人在閱兵指揮員的陪同下，騎馬、步行或乘車檢閱受閱部隊。在人民解放軍的閱兵史上，領導人檢閱部隊就經歷了騎馬、步行、乘車的一個歷史過程。
1931年11月7日在江西瑞金舉行的人民軍隊第一次閱兵，毛澤東、朱德騎馬檢閱了紅軍部隊。1944年11月在延安舉行的八路軍南下支隊閱兵式，毛澤東、朱德等中央領導人是徒步檢閱部隊的。1949年3月黨中央移駐北平，在西苑機場舉行了盛大的閱兵式，毛澤東主席是乘坐舊的美式吉普車檢閱部隊，有人建議換輛好車，以顯示一下人民軍隊最高統帥的威風，毛澤東堅持自己的意見說：“乘坐我們自己軍隊繳獲的戰利品，檢閱英雄的部隊不是更好嗎！”毛澤東乘坐這輛美式吉普車在西苑檢閱了部隊。
新中國成立後，毛澤東等黨和國家領導人在天安門城樓上檢閱人民解放軍陸海空三軍部隊。解放軍總司令朱德、國防部部長彭德懷和林彪先後擔任閱兵總司令，乘車檢閱了受閱部隊。因為新中國成立初期，我國不能生產汽車。朱德、彭德懷先後乘坐美式轎車、蘇聯轎車檢閱受閱部隊。
1958年5月，長春第一汽車製造廠試制的我國第一輛“東風”牌71型小轎車，進京給毛澤東試乘。毛澤東主席在中南海試坐後高興地說：“坐上我們自己的小汽車了！”1958年第一輛“紅旗”牌CA72型高級轎車試制成功。
1959年，“紅旗”檢閱車首次出現在國慶慶典上，國防部長林彪乘“紅旗”檢閱車檢閱了受閱部隊。
1984年國慶35周年閱兵，中央軍委主席鄧小平乘坐“紅旗”C770型高級檢閱車，檢閱了人民解放軍三軍受閱部隊。1999年國慶50周年閱兵，中央軍委主席江澤民乘坐車牌號為“甲A/02156”的“紅旗”高級檢閱車，檢閱了陸海空三軍受閱部隊。
今年國慶60周年閱兵，中央軍委主席胡錦濤將乘坐什麼車檢閱人民解放軍受閱部隊，也將引人關注。
從美式吉普車到國產“紅旗”高級檢閱車，不僅體現了國慶閱兵現代化水平的不斷提高，更反映了我國自主創新工業的發展和綜合國力的提高。
閱兵口號，特別是閱兵領導人與受閱部隊官兵互動的口號，是閱兵儀式的一個重要組成部分，它反映了不同時代的特點，體現了檢閱者與受閱者的關係。
1931年11月7日，中華蘇維埃第一次全國代表大會舉行閱兵典禮，紅軍總司令朱德、總政委毛澤東檢閱了紅軍受閱部隊。毛澤東問候紅軍官兵：“同志們辛苦！”“為蘇維埃戰鬥！”紅軍官兵響亮地回答。
毛澤東和朱德帶領大家高呼：“英勇的紅軍萬歲！”“蘇維埃共和國萬歲！”這些口號，反映了紅軍領導人對廣大官兵的慰問，同時也反映了紅軍官兵為創建紅色政權的堅強意志和決心。閱兵式後，中華蘇維埃第一次全國代表大會宣告成立中華蘇維埃共和國臨時中央政府，毛澤東當選為主席。這是我黨領導建立的第一個全國紅色政權，在一定意義上講，這也是一次“開國大典”閱兵。 |
