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| 胡錦濤乘紅旗檢閱車檢閱部隊。 |
在25年後的1984年國慶閱兵式上，紅旗轎車再一次作為檢閱車亮相。這台紅旗CA770TJ在自主研發方面有了更多創新，為方便檢閱人檢閱部隊，還設計了一種“活動頂”，即可折叠後縮放於後部的頂蓋。當年中央軍委主席鄧小平乘檢閱車駛過長安街的場景，讓一代中國人記憶深刻。
1999年10月1日，第三代紅旗檢閱車CA772TJ亮相國慶閱兵式。這款車是在紅旗CA770基礎上，經過18名工人8個月的改裝而成。依靠當時中國工業積累的技術，工人在這輛車上成功加裝了電動天窗、可翻轉式腳踏板，檢閱扶手等一整套先進檢閱裝置。為了增加美觀性，工作人員還為這款檢閱車設計了新式輪轂。
56歲的楊占良參與過35周年和50周年國慶檢閱車的生產，從去年開始，又作為顧問參與新一代紅旗檢閱車的製造。他介紹，紅旗HQE是一款全新的檢閱車，與前三代紅旗檢閱車相比，體現了中國這些年來在基礎工業和製造業上的長足進步。新一代檢閱車採用了航天飛機懸窗玻璃、油箱防爆技術，坦克防彈輕型化陶瓷技術，以及國內造船積累的焊接技術等。還使用了由我國自主研發的高強度鋼板，將車身硬度提高，整車重量卻比50周年閱兵車少了半噸。
楊占良說，包括第一代紅旗檢閱車在內，這四代紅旗檢閱車有技術和外形上的變化，也有不變的東西，那就是這款車所承載的象徵意義和傳遞的精神價值。建國60年，特別是改革開放30多年來，中國的經濟實力和工業基礎已經今非昔比，但紅旗檢閱車上的依舊保留了前突車大燈、扇形水箱面罩、宮燈等老紅旗的元素，不畏艱難的紅旗精神代代傳承下來。
一汽集團副總經理吳紹明說，紅旗轎車伴隨中國發展的歷史進程，在紅旗車上能找到中國各個發展階段的影子，紅旗檢閱車也勾勒出中國成長的軌跡。如果說第一代“紅旗”檢閱車，讓中國人看到了民族汽車業振興的希望，那麼新一代“紅旗”檢閱車，則向世界表明中國自主創新的信心。 |
