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| 伊爾78是中國空軍很想得到的空中加油機。沒有空中加油的支持，中國空軍很難進行真正意義上的戰略巡航。
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中評社北京11月15日電／東方網報道，中國空軍於11日迎來成立60周年紀念日。中國戰略學會研究員江風透露，經過60年特別是最近十多年的急速發展，中國空軍形成了以第三代主戰裝備為骨幹的空中作戰體系，戰鬥力水平有了質的飛躍。
但是他指出，必須清醒地認識到，中國空軍的綜合作戰能力和世界先進國家空軍還有很大的差距，其中尤其以新型空中預警機、新型空中加油機、新型電子戰飛機、新型戰略轟炸機和大型空降用運輸機等為最急迫的發展目標。否則，以現在的空軍力量和其它大國對抗，不是“手軟”就是“腿短”，根本就無法適應中國未來的軍事發展戰略。
所謂“手軟”，就是打擊能力不強，沒有能夠有效打擊敵人的強有力武器和裝備；而“腿短”則是指“飛不高”“飛不遠”。
如今，發展與中國大國地位相襯的戰略空軍是必須的。中國空軍雖然成就巨大，但與美國和俄羅斯相比，差距仍是不可同日而語。如美國的B-2、俄羅斯的圖-160可以進行全球巡航，而中國戰機還遠遠達不到這個水平，顯見中國空軍仍然落後。
隨著中國依靠自己力量發展起來的全球衛星定位系統“北斗二號”的投入使用，以及未來逐步覆蓋全球，為中國發展戰略空軍提供了重要條件。而縱觀美國或俄羅斯，其戰略空軍之所以強悍、具有較大威懾力，與他們擁有全球衛星導航定位系統有關，這是提供精確打擊的基礎，沒有它，導彈就像無頭的蒼蠅。當然，中國戰略空軍還應該有像B-2和圖-160這樣的硬件平台，才能發揮其真正的戰鬥效能。戰略空軍也才能真正成形。
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