遠道而來的中國海軍，能否通過“深藍考驗”？
2009年1月6日，編隊剛抵達任務海區，就開始執行首次護航任務。“河北翱翔”號、“晉河”號等4艘商船一路縱隊依次排開，在“武漢”艦和“海口”艦的護衛下，劃開了遠洋護航的第一道航跡。第二天中午，編隊遭遇了護航以來的第一次險情：兩艘疑似海盜母船，各拖帶一艘小艇，從編隊右舷3鏈處試圖靠近。編隊迅速鳴笛示警，可疑船只見無機可乘，只能逐漸遠離護航編隊。
第一次與可疑船只打交道，有驚無險。但官兵們深知，這僅僅是一個開始。
1月14日晚，剛剛完成第二次護航任務的“武漢”艦果斷出擊，兩次成功逼退企圖以夜幕為掩護劫持商船的可疑船只。這是中國海軍編隊第一次緊急應召解救遇險商船，乾淨利落。
無論是白天還是深夜，無論是波瀾不興還是惡浪滔天，亞丁灣上只要有商船呼救，中國海軍護航編隊便會以最快速度前去救援。
在危機四伏的護航過程中，在爭分奪秒的解救行動中，護航官兵在與狡猾的海盜及其神出鬼沒的可疑小艇鬥智鬥勇的同時，逐漸摸索出海盜活動的特點規律，修改完善了單縱隊、單橫隊、雙縱隊等護航隊形，為被護船只提供了牢不可破的安全屏障，也為完成護航任務和今後遂行遠海任務積累了經驗。
面對陌生戰場和全新對手，護航官兵沉著運籌、靈活應對，向祖國和人民交出了滿意答卷。亞丁灣護航1年間，中國海軍開創了人民海軍歷史上的多個“第一”：
第一次組織艦艇、艦載機和特種部隊多兵種跨洋執行任務，有效維護了國家戰略利益，充分展現了我國海軍完成多樣化軍事任務的決心和能力；
第一次全程不靠港、遠海長時間執行任務，刷新了人民海軍艦艇編隊連續航行時間和航行里程、艦載直升機飛行架次和飛行時間的紀錄，實際檢驗了海軍部隊軍事鬥爭準備成果，全面鍛煉了任務部隊的軍政素質；
第一次與多國海軍在同一海域執行任務，開展登艦交流和信息合作，拓展了軍事外交的手段和領域；
第一次持續高強度在遠離岸基的陌生海域組織後勤、裝備保障，積累了遠海綜合保障經驗。
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