中評社北京7月2日電／新華網消息：空軍將在全部隊全面推廣獵鷹驅鳥技術。日前，首批30名驅鳥技術兵已完成歷時一個月的獵鷹驅鳥技術培訓。
在空軍某機場，隨著驅鳥技術兵的哨音響起，4只獵鷹平衝掠過地面，旋即衝向空中。地面驅鳥技術兵再次揮動繩索，獵鷹立即展開空中盤旋。一只鴿子進入視野，獵鷹迅速撲向鴿子，地面草地上一些小鳥也驚恐地四散逃去。
據空軍後勤部機場營房部相關負責人介紹，以往要用一個連兵力採用10多種手段，經1個多小時才能完成的飛行前機場驅鳥任務，現在只需經1個月馴化後的4只獵鷹10多分鐘，就可將機場的鳥驅逐乾淨。同時，採用獵鷹驅鳥手段，能夠達到人工驅鳥盲區，提升機場飛行安全保障系數。“還避免因化學藥物驅鳥手段造成的環境污染，有效保護了機場的生態環境。”
鳥撞飛機是空中飛行安全的重大隱患，也是航空界的國際性難題。據統計，全世界每年發生2萬起以上鳥撞機事件。目前，各國主要採用稻草人、彩色風輪、煤氣炮、驅鳥車等聲驅離手段。因重複使用，鳥類產生適應性而使驅離效果減弱。
針對我國地理環境和鳥類栖息特點，空軍後勤部有關部門聯合北京猛禽救護中心和地方野生動物保護部門，從我國境內篩選出蒼鷹、獵隼、游隼等3個品種的獵鷹，這類鷹的特點是體積小、速度快、凶猛，容易馴化。從2007年7月起，軍地做了大量馴化和驅鳥實驗，成功總結出一整套馴化獵鷹驅鳥的做法，並在獵鷹品種選擇、獵鷹來源、馴化、運輸、飼養、鷹舍建設、機場驅鳥等環節形成了成熟的經驗，編寫出可操作性強的獵鷹馴化驅鳥教材。 |
