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| 6月30日，中國海軍第六批護航編隊從廣東湛江起航，前往亞丁灣、索馬里海域接替第五批護航編隊執行護航任務。 |
中評社北京7月4日電／《環球時報》消息：6月30日，由解放軍噸位最大的作戰艦艇“昆侖山”號船塢登陸艦與“蘭州”號導彈驅逐艦組成的第六批護航編隊啟程趕赴索馬裡海域。隨著護航的常態化，這次出航並沒有引起周邊的強烈關注。最新一期台灣《亞太防務》雜誌的一篇文章，通過對解放軍各批次護航編隊的觀察後認為，多批護航編隊的輪替，已經為解放軍海軍累積了大量軟硬件的經驗，更為其邁向藍水海軍增添了信心。
輪流試驗艦艇遠洋性能
這篇報道的作者是台灣退役海軍中將蘭寧利，他通過分析各批次護航編隊的組成後認為，解放軍從中正逐步積累現役各種主力艦艇的遠洋經驗。第一批護航編隊由052C型“海口”號導彈驅逐艦、052B型“武漢”號導彈驅逐艦及“微山湖”號綜合補給艦編成。報道稱，兩艘驅逐艦分別屬於解放軍最現代化的“中華神盾艦”與“中華現代艦”，這並非是炫耀武力，更是經過深思熟慮以保證初次護航的可靠性：兩艘驅逐艦都採用先進的柴油機與燃氣輪機聯合動力系統，在巡航時可單獨使用柴油機，不僅節省燃油，可靠性也較高。
首次護航成功後，後續護航編隊開始由裝備數量更多、噸位較小的艦艇組成。第二批護航艦隊包括051B型“深圳”號驅逐艦、054A型“黃山”號護衛艦。報道稱，“深圳”號使用的蒸氣渦輪機曾經過多次遠航考驗，它很可能是為將來採用類似動力系統的“現代”級驅逐艦執行遠海作戰任務進行測試。而“黃山”號和隨後幾批護航艦艇都屬於噸位更小的護衛艦，它們以國產柴油機為動力，亞丁灣的長期海上巡航驗證了其可靠性。
而第六次護航編隊則包括了服役不久的1.8萬噸級“昆侖山”號船塢登陸艦。據專家介紹，它攜帶有機動快速的兩種塢載艇，將在護航行動中首次亮相，這也是中國海軍大型船塢登陸艦第一次攜帶兩栖兵力執行遠洋護航任務。
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