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| 7月24日，中國海軍第五批護航編隊通過蘇伊士運河進入地中海。 |
中評社北京8月6日電／這次護航，中國海軍編隊創造了幾項第一：伴隨式護航線路全世界第一；被護商船數歷史第一；繼中國海軍首次環球航行後，海軍訪問的國家數量第一……
“不僅我國船只踴躍申請加入受護航隊伍，而且越來越多的外國商船也希望得到我海軍護航。”第五批護航編隊指揮員、海軍南海艦隊副參謀長張文旦少將接受南方日報記者專訪時說，“中國海軍已成為國際護航行動中的一個知名品牌。”
海軍陸戰隊員首次參加護航
與前4批比起來，第五批護航編隊的經歷有哪些獨特的一面，又遇到了哪些全新的挑戰？
張文旦：第五批編隊是首次組織海軍陸戰隊員參加護航行動，一些重要的裝備，比如直升機，也經過了適應性改裝，更加符合護航任務的需要。與前4批相比，第五批護航行動有以下幾個特點：
一是情況更複雜，海盜活動呈現出集團化、暴力化、全時化、廣域化、隱蔽化的特點；二是任務更繁重，申請護航船舶數量不斷增多，我們在4個月內護送了588艘次船舶，創造了護航歷史的新紀錄；三是政治敏感性更強，1年多的成功實踐，國際國內對我海軍護航的評價都很高，對後續護航行動的期望不斷提升，護航編隊的一舉一動都受到國內外各界的高度關注。
您認為中國海軍出航亞丁灣最重要的意義是什麼？
張文旦：組織艦艇編隊赴亞丁灣、索馬里海域執行護航任務，是我國首次使用軍事力量赴海外維護國家戰略利益，首次組織海上作戰力量赴海外履行國際人道主義義務，首次在遠海保護重要運輸線安全，開創了海軍和平時期戰略運用的先河，極大地拓展了海軍戰略活動空間，為人民海軍走向遠洋、實現戰略轉型提供了難得的歷史機遇。
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